Bilirkişi heyeti 2.Ek raporunda; Aracın onarım işleminin uygun olduğu--- Değer kaybı miktarının --- olduğu, Araç mahrumiyeti zararının ------ olduğu, Dolayısıyla Kök Raporda bir değişiklik bulunmadığı sonuç ve kanaatine varıldığını bildirmişlerdir....
Uyuşmazlık araç tamir bedelinin tahsili istemiyle başlatılan takibe vaki itirazın iptali istemine ilişkindir....
Onarım masrafları sigortalı taşıtın rizikonun gerçekleştiği takihteki değerini aşar ya da taşıt onarım kabul etmez bir hale gelirse taşıt tam ziyaa uğramış sayılır. Sigorta tazminatının ödenmesini müteakip araç ve aksamı sigortacının malı olur." hükmüne yer verilmiştir. Somut olayd, davacı şirkete kasko sigortalı araç tek taraflı trafik kazasında ağır şekilde hasarlanmış aracın onarım, ekonomik olmadığından perti uygun görülmüş ve 38.000 TL araç bedeli sigortalıya ödenmiş ve bu şekilde hasarlı araç sigortacının malı olmuştur. Ancak, araç üzerinde bulunan rehin, haciz, tedbir şerhleri nedeniyle aracın hurdası satılamamış, ihbara rağmen davalı sigortalı tarafından araç üzerinde bulunan şerhler kaldırılmamıştır. Davacı taraf bu nedenle ihale sonucu teklif edilen en yüksek bedel olan 14.700 TL sovtaj değerinin ferileriyle birlikte davalıdan tahsili istemiyle itirazın iptali davasını açmıştır....
Mahkememizce 19/04/2021 tarihli celsede bilirkişiden ek rapor alınmasına karar verilmiş, bilirkişi 13/09/2021 tarihli celsede özetle; Hasar onarım bedeline ilişkin olarak kök rapordaki görüş kanaat ve tespitlerinde bir değişiklik olmadığı, davacı vekilinin kök rapora itiraz beyanında "hasar bedelinin orijinal parça bedellerinin iskontosuz olarak tespitini"talep ettiği buna göre kasko ekspertiz raporuna göre iskontosuz onarım bedelinin 5.822,37 TL yedek parça, 4.000 TL işçilik olmak üzere toplam 9.822,37 TL+KDV dahil 11.590,39 TL olduğu, onarım faturasına göre iskontosuz onarım bedelinin 3.830,53 TL yedek parça, 2.796,60 TL işçilik olmak üzere toplam 6.627,13 TL+KDV dahil 7.820,01 TL olduğu bildirilmiştir. Davacı vekili 22/09/2021 tarihli ıslah dilekçesi ile 7.200 TL zarar bedelinin davalı sigorta şirketinden temerrüt tarihinden itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte tahsiline karar verilmesini talep etmiştir. Mahkememizce 06/10/2021 tarihli celsede tanık ...'...
Otomotivden satın aldığı ... plakalı ... marka, ... tip 2010 model aracın alındıktan 2 gün sonra aracın arıza yaptığı, seyir halinde iken abs ve el fren ışıklarının yanmaya başladığı, servisin sorun olmadığını söylediği, ancak tekrarı üzerine 20 gün serviste kalarak şanzımanının değiştiği, araç üzerindeki gizli değil aleni kusur olduğu bunun üzerine noterden süresinde ihtar çekilerek aracın kusurlu olması nedeniyle aracın bedelinin iadesi talep edilmiş, davalı taraflar ise dava konusu aracın ayıplı olmadığını bu nedenle davanın reddi gerektiğini savunmuştur....
Davalı araç hurdasının sigortalı tarafından satılmasından sonra araç kaydı üzerinde bulunan hacizler nedeniyle devrinin yapılmadığını belirttiğine göre davalının araç üzerinde bulunan takyidatları kaldırılarak aracın devri sağlaması gerekirken bu hususlar davalı tarafından yerine getirilmediğinden aracın sovtaj bedelinin hesaplanarak davalıdan tahsili gerekir....
KARAR Davacı, davalıdan 05.02.2008 tarihinde araç satın aldığını, aracın ... süresi içinde 13 kez arızalanarak servise götürüldüğünü ancak arızanın giderilmediğini, aracın ayıplı olduğunu ileri sürerek, fatura bedeli olan 27.084,90-TL ile park sensörü bedelinin davalıdan tahsiline karar verilmesini istemiştir. Davalı, araçta üretimden kaynaklı ayıp bulunmadığını savunarak, davanın reddini dilemiştir. Mahkemece, keşif tarihi itibariyle tüm arızaların 30 günlük yasal sürede onarımla giderildiği, araçta bir arıza bulunmadığı, davacının tercih hakkını ücretsiz onarım yönünde kullandığı gerekçesiyle, davanın reddine karar verilmiş; hüküm, davacı tarafından temyiz edilmiştir. 1-Davacı, 05.02.2008 tarihinde satın aldığı aracın ayıplı olduğunu ileri sürerek, ödenen bedelin iadesini istemiş, davalı ise araçta ayıp olmadığını savunmuştur....
TL'yi sigorta şirketi karşılamayınca müvekkili şirket kendi bütçesinden karşıladığını, ikame araç bedeli de sigorta kapsamında olmasına rağmen ikame araç verilmediğini, olayın gerçekleştiği 05.03.2020 tarihinden onarımın bittiği 05.06.2020 tarihine kadar müvekkili şirketin aracından mahrum kaldığı; sonuç olarak 14.342,18 TL onarım bedelinin ve belirsiz alacak olarak şimdilik 1.000,00 TL ikame araç bedelinin kaza tarihinden itibaren işleyecek olan avans faiziyle birlikte tahsiline, yargılama giderlerinin ve avukatlık ücretinin davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava edilmiştir....
Davacı taraf onarım talebinin bulunmadığını,kendisinin seçimlik haklarından misli ile değişm olmadığı taktirde sözleşmeden dönme ve bedel iadesi talebinin bulunduğunu bu talebini davalı tarafa ihtar etmesine rağmen davalının aracı onardığını, rızası ve onayı bulunmadığından bu hakkın kullanılmış sayılmayacağını iddia etmiştir, Davalı taraf ise davacının seçimlik hakkını onarım yönünde kullandığını iddia etmiştir. Öncelikle davacının 6502 s.TKHK.nunu 11.m.si hükümlerine göre seçimlik hakkını onarım yönünde kullanıp kullanmadığının,bu seçimlik hakkın kullanımı ile araçtaki sorunun tamamen giderilip giderilmediğinin tespiti gereklidir....
Karar sayılı ilamının bir arada değerlendirilmesinde araç kapısının bütün halinde değiştirilmesinin gerekip gerekmediği, eğer değiştirilecek ise kapı kısmında boya işlemine ihtiyaç duyulup duyulmadığı, araçta meydana gelen bir hasarın giderilmesi için gereken boya işleminin kadri maruf bedelinin tespit için bilirkişi heyetinden ek rapor alındığı, dosya kapsamına uygun ve gerekçeli ek bilirkişi raporu ile değişim işleminin onarım metodolojisi bakımından uygun ve doğru bir işlem olduğu, boyama işleminin, araçtaki boya bütünlüğünün sağlanabilmesi için yapılan değişim işlemi gereği bir zorunluluk olduğu, dava konusu araçta, onarım tarihindeki komple boyama bedelinin ortalama 6.000-TL seviyelerinde olup, 24.09.2018 tarihli servis evrakında belirtilmiş boyama bedelinin olay tarihindeki piyasa rayiçlerine uygun olduğu, davalı tarafın yapmış olduğu özensiz boyama işlemi nedeniyle ortaya çıkan boya kusurlarının giderilebilmesi için harcanacak boya onarım bedelinin, ortalama 4.000-TL olduğu tespit...
