olduğu ve davacının geçirmiş olduğu bir kaza olmaması nedeniyle talebinin teminat dışı kaldığı yönündeki değerlendirmesinin hatalı olduğunu, mahkemece poliçedeki kazanın neleri kapsadığı ve kaza kavramından ne anlaşılması gerektiği irdelenmeden karar verildiğini, ayrıca bu poliçenin hayat sigortası genel şartlarını taşıdığını, bu nedenle hayat sigortası niteliğinde olduğunu beyan ederek istinaf başvurusunda bulunduğu görülmüştür....

Sigortalının poliçede belirtilen parseline özgü verim kayıp talepleri dikkate alınmaz. 2-Bu genel şartların uygulanmasında, “Devlet Destekli Köy Bazlı Kuraklık Verim Sigortası Tarife ve Talimatları “ dikkate alınır." düzenlemesinin yer aldığı görülmüştür. Bilirkişi heyetinin dosyada mübrez ... tarihli raporunun incelenmesinde; ...-...-... köyü için Eksper . .... tarafından düzenlenmiş olan ve ekinde gözlem-tespit yapılan parsellere ait gözlem ve verim tespit tarihlerinde çekilmiş fotoğraflar ile etiketli torbalanmış numune torbalarının fotoğraflarının da bulunduğu Köy bazında Kuraklık Gözlem-Verim Raporunda özetle, Gözlem tespit Tarihi : ... Verim Tespit tarihi : .. Köy ortalama verimi(kg/da) : .. Köy eşik verimi(kg/da) : ...x ...=.... Tespit edilen verim(kg/da) : ... Tazminata esas verim(kg/da) : ...-..=.. olarak raporlanmıştır. ......

AŞ tarafından Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası bulunan, Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası ve Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası bulunmayan... Plaka sayılı Ticari Otobüsün Uludağ İnkaya yönünden Dobruca Karacabey İstikametine seyir halinde iken yoldan çıkarak Şaranpole yuvarlanması neticesinde Yaralamı Trafik Kazasının meydana geldiği, Müvekkili olan Küçüğün Otobüs içerisinde Yolcu konumunda olup, bu kazada yaralanan müvekklinin kazadan dolayı herhangi bir kusurunun bulunmadığı, davalı aracın Ticari bir Otobüs olup Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası ve Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası bulunması gerekirken bu sigortaları yaptırmamış olması sebebiyle bu sigorta türleri ile ilgili olarak sorumluluğu bulunan ......

Hesabına başvurulabilmesi için taşımanın Karayolu Taşıma Kanunu kapsamında bir taşıma olması ve aracın zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası yaptırmasının zorunlu olmasına rağmen yaptırılmamış olması gerekmekte, karayolu taşımacılık mali sorumluluk sigortasının zorunlu olarak yaptırılması için ise taşımanın şehirlerarası taşımacılık ya da uluslararası taşımacılık mahiyetinde olması, yani ticari bir taşıma işi olması gerekmektedir. Bununla birlikte yetki belgesi olmaksızın ücret karşılığında şehirlerarası taşıma işi yapanlar da zorunlu taşıma mali sorumluluk sigortası ve zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası yaptırmakla yükümlü kılınmışlardır. Somut olayda davacı taraf, murisinin yolcu olarak bulunduğu minibüs ile yapılan taşımanın KTK zorunlu ferdi kaza koltuk sigortası kapsamında bir taşıma olduğunu, minibüsün sigortası bulunmadığı için ... hesabının sorumluluğu doğduğunu beyan ederek maddi tazminat ödemesi yapılmasını talep ve dava etmiştir....

ne başvuramayacağını, 4) Dosyanın konusunda “Uzman Bir Doktor Bilirkişiye Tevdii” ile davacının maluliyetinin Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası Genel Şartları'nın A.3.2. Maddesinde belirlenen hallerden ve Ferdi Kaza Sigortası Genel Şartları'nın 8. Maddesinde belirlenen hallerden hangisi kapsamında olduğunun tespit edilmesi gerektiğini, ancak bu tespit doğrultusunda belirtilen oranlarda poliçe limiti dahilinde hesaplama yapılabileceğini, talep durumuna dikkat edilmesi gerektiği yönünde görüş ve kanaatlerini bildirmişlerdir. Tarafların itirazları ve beyanları doğrultusunda önceki bilirkişi heyetine dosya tevdi edilerek alınan ek bilirkişi raporunda özetle; 28.02.2017 tarihli rapor doğrultusunda, davacının maluliyet oranının Ferdi Kaza Sigortası Genel Şartları'nın 8.B maddesinde belirlenen maluliyet cetvelinde zikredilen oranlara kıyasen yapılan değerlendirmede %35 (yüzde otuz beş) oranında olduğu tespiti doğrultusunda; Davalılardan ......

Davalı vekili, müvekkiline kasko sigortası ile sigortalı araç sürücüsünün trafik kazasında kusurlu olduğunu, kazadan sonra kaza yerinden ayrıldığını, sürücünün kimliğinin tespit edilmesinin engellendiğini, talebin "kara araçları kasko sigortası genel şartları" "A.5. teminat dışında kalan zararlar" maddesinin 5.10. bendine göre açıkça teminat kapsamı dışında bulunduğunu, tebliğ edilmeyen ve yokluklarında tek bilirkişi tarafından düzenlenen tespit raporunu kabul etmediklerini, müvekkili şirketin sorumlu bulunması durumunda sorumluğunun gerçek zararla ve azami limit ile sınırlı olacağını beyanla davanın reddini savunmuştur....

yurt dışına gidiş dönüş tarihlerinden tespit edilmesi halinde ise taşınma tarihi, esas alınarak, yurt dışına taşındığı veya taşındığını beyan ettiği tarihten bir gün öncesi ile genel sağlık sigortası tescil sonlandırma işlemi yapılacaktır....

nın sorumluluğu için, zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırma zorunluluğu bulunduğu halde, bu sigortası yapılmamış olan bir aracın, 3. kişinin zararına sebep olması gerekmektedir. Zorunlu olan trafik sigortasının yaptırılması bakımından da her şeyden önce, sigortası yapılacak aracın kanun kapsamında kalan tescilli (tescil edilebilir) bir araç olması gereklidir. Somut olayda; davacı tarafın zarara sebep olduğunu iddia ettiği motorsikletin 1994 model ve kaza tarihi itibariyle 19 yıllık araç olduğu dosya kapsamından anlaşılmaktadır. 19 yıllık olan bu aracın davaya konu kazayı yapmadan önceki herhangi bir dönemde tescil kaydının yaptırılmış olması ihtimali gözetilmelidir. 19 yıllık süreçteki herhangi bir dönemde tescil kaydının bulunması halinde ise, tescil kaydının silinme sebebinin önem kazanacağı açıktır....

Sigortası kapsamında teminat altına alınmış olması gerekeceği , yanlarca imzalanmış olan Genci Kredi Sözleşmesinin 5.06. m. sine göre kredinin kullanımından itibaren 7 gün içinde bankaya karşı risk devam ettiği sürece yıllık risk sigortası yapılacağı, bankanın bu poliçelerde daini mürtehin olacağının kabul ve taahhüt edildiği, kredi sözleşmesinde borçlu taraf banka lehine olarak kredili ... sigortası yaptırmayı ve kredi ilişkisi devam ettiği sürece poliçeyi yeniletmeyi taahhüt edildiği,sigorta poliçe primlerinin ise kredi ilişkisinin doğal sonucu olarak kredi hesapları kat edilinceye kadar kredi borçlusu lehine açılmış olan krediden karşılanacağı ve prim bedelinin borçlu hesabına borç geçileceği, bu nedenle sigorta teminat kapsamında olması gereken ancak davacı yanca ödenen ve 50.000,00.-TL ölüm teminatmın altında olan 18.000,00.-TL'nin davalı bankaca 21.11.2014 ödeme tarihinden itibaren reeskont faizi ile davacıya ödenmesi gerekeceği hususu tespit ve rapor edilmiştir....

Kanunun 99. maddesinde: "Sigortacılar, hak sahibinin zorunlu mali sorumluluk sigortası genel şartlarıyla belirlenen belgeleri, sigortacının merkez veya kuruluşlarından birine ilettiği tarihten itibaren sekiz iş günü içinde zorunlu mali sorumluluk sigortası sınırları içinde kalan miktarları hak sahibine ödemek zorundadırlar." düzenlemesine yer verilmiştir. Buna göre sigorta şirketine yapılacak başvuruda birtakım belgeler aranacak olup bu belgeler Karayolları Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda gösterilmiştir....