Sigorta A.Ş. den tahsilini, araçtaki ağır hasar kaydının kaldırılarak dava sonunda hükmedilecek tazminat tutarındaki hasar kaydının tramer kayıtlarına işlenmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir....

Mahkemece hükme esas alınan 30/07/2021 havale tarihli bilirkişi ek raporunda özetle; dava konusu aracın şasi numarasının davalı şirket tarafından karıştırıldığı, sehven yapılan ruhsat hatasının trafik tescile gidilerek düzeltildiği, ancak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinde şasi numarasına kayıtlı olan hasar kaydının düzeltilemediği, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi sorgulandığında dava konusu araç üzerinde 13.463,00 TL hasar kaydı olduğu görüleceğinden hasar kaydının satış sırasında aracın değerini düşüreceği, araçta tramer kayıtları olmadan kazasız olarak güncel rakamlarla fiyatının 180.000,00 TL olacağı, aracın değerinin hasar kayıtlı olarak satıldığında güncel rakamlarla 160.000,00 TL olacağından araçtaki değer kaybının 20.000,00 TL olacağı, kusurlu aracın 45 gün kullanılamadığından araç kiralama bedelinin 3.000,00 TL olacağı belirtilmiştir. 6100 sayılı HMK.nun 294.maddesi gereğince mahkeme, yargılamanın sona erdiği duruşmada hükmü vererek tefhim eder....

Oysa, dosya kapsamına göre dava konusu aracın tramer sorgulamasında daha önce 35.000,00 TL hasar kaydı mevcut olduğu ve çekme belgeli, olarak perte ayrılmış olduğu anlaşılmaktadır. Buna göre, davacı aracının daha önce pert total işlemi görmüş olması nedeniyle davacının araç değer kaybı talep edemeyeceği gözetilerek bu alacak kalemi yönünden davacı talebinin reddi gerekirken yazılı şekilde hüküm tesis edilmesi doğru görülmemiş ve bozmayı gerektirmiştir. SONUÇ:Yukarıda 1 nolu bentte açıklanan nedenlerle davalı ... vekilinin sair temyiz itirazlarının reddine, 2 nolu bentte açıklanan nedenlerle davalı ... vekilinin temyiz itirazının kabulü ile hükmün BOZULMASINA, peşin alınan harcın istek halinde temyiz eden davalı ...'a geri verilmesine 13/04/2016 gününde oybirliğiyle karar verildi....

CEVAP : Davalı vekili davaya cevap dilekçesinde özetle; Davanın zamanaşımına uğradığını, yabancı plakalı araçların ZMMS poliçelerinin davalı kuruluş tarafından düzenlendiğini, kusur oranında ve teminat limiti dahilinde sorumlu olduklarını, kusur yönünden bilirkişi incelemesi yaptırılması gerektiğini, davacının talep ettiği hasar ve değer kaybı bedelinin uzman bilirkişi tarafından çarpma noktası, hasar, kazadan önceki hasar kaydı çerçevesinde hesaplanması gerektiğini, davacının ekspertiz ücret talebinin reddinin gerektiğini, ZMSS genel şartlarında değer kaybı ile ilgili ekspertiz ücretinin talep eden tarafından ödeneceğinin belirtildiğini, fatura aslının sunulması gerektiğini, faizin ancak yasal faiz olabileceğini beyan ederek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir. DELİLLER : Araç ruhsat bilgileri, tamirata ilişkin fatura, kaza tespit tutanağı, eksper raporu, fotoğraflar, tramer sorgulaması, bilirkişi raporu....

dan satın aldığını, satın alma tarihinde plakadan ve şase numarasından yapılan sorgulamada 27/08/2021 tarihindeki 5.300,00 TL'lik hasar kaydı dışında herhangi bir hasar kaydının bulunmadığını, davacının aracı dava dışı ...'e sattığını, bu kişinin aracın satın aldıktan sonra kasko yapmak istediğini, bu sırada aracın pert kaydı olduğunu öğrendiğini, durumu davacıya bildirdiğini, davacının da bunun üzerine aracını dava dışı şahıstan iade aldığını, davacının aracını satın aldığı sırada pert kaydının tramer kayıtlarında yer almadığını, yapılan araştırmada davalı... Sigorta'nın aracın pert olduğunu tramere bildirmediğinin tespit edildiğini, davalı sigorta şirketinin yükümlülüğünün bulunduğunu, ayrıca davacının bahse konu olay nedeniyle suç duyurusunda bulunduğunu ve soruşturmanın devam ettiğini belirterek davanın kabulüne karar verilmesini talep etmiştir. CEVAP VE SAVUNMA: Davalıya tebligat çıkartılmamıştır....

Dava konusu araca ait tramer kayıtlarının incelenmesinde aracın, dava konusu kaza öncesinde hasar kaydının olmadığı anlaşılmıştır. Değer Kaybı; aracın, kaza tarihi itibariyle hasarsız haldeki ikinci el değeri ile onarım görmüş haldeki ikinci el değeri arasındaki farkı ifade eder. Tamir sonrası hasar kaydı TRAMER(Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi) kayıtlarına işlenecek olmasıyla ikinci el piyasasındaki değeri düşecek olan araçtaki değer kaybı hesaplamasına; marka-modeli, üretim yılı, kullanılmışlık düzeyi ,hasar geçmişi, piyasa tutunurluğu v.b. gibi hususlar ile değişen/onarılan parçaların nitelikleri (her onarım işlemi değer kaybına sebep olmayacağından , aracın orjinalliğini bozacak boya işlemlerinin olup olmadığı ile ana gövde ve ana gövdeye bağlı ya da eklenip-çıkarılabilir parçaların bulunup bulunmadığı ) , hasar miktarı ve derecesi (hafif, orta, ağır) v.b. unsurlar da etki etmektedir. Dosyada mübrez Ankara ATK'nın ... tarihli raporunun incelenmesinde; Hasarı ......

5664 bunun üzerine 5664 Numaralı Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi hattından yaptırdığı sorgulama sonucunda aracın 15/09/2016 tarihinde kazaya karıştığını, kaza sonucu araçta 30.689,00 TL ağır hasar kaydı oluştuğunu öğrendiklerini, bu nedenle TMK'nın 3. maddesinde yer alan iyi niyet kuralına aykırı bir şekilde müvekkiline satılan araç nedeni ile fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydı ile toplamda 74.000,00 TL'nin davacıdan alınarak davalıya verilmesini talep etmiştir....

Süresi içerisinde davalı vekili tarafından kararın düzeltilmesi istenilmiş olmakla, dosya incelendi, gereği düşünüldü; - K A R A R - İncelenmesi gerekli görülen ,kazaya konu ... plakalı aracın 03.09.2010 kaza tarihi itibariyle trafik kaydı getirtilerek edinilen araç bilgisine göre aracın kaza tarihini kapsar trafik sigorta poliçesinin bulunup bulunmadığı davalı vekili tarafından karar düzeltme dilekçesine ekli tramer kaydında belirtilen ...'dan sorularak edinilen belgenin dosya içerisine konulması, ondan sonra temyiz incelemesi yapılmak üzere gönderilmesi için dosyanın mahkemesine GERİ ÇEVRİLMESİNE, 11/01/2016 tarihinde oybirliğiyle karar verildi....

Kararları dikkate alınrak tek tek değerlendirilmiş ayrıntılı-mukayeseli tablo düzenlendiği Tablo 1) olay yeri fotoğrafları ile birlikte dikkate alındığında, söz konusu 25/06/2021 tarihli ekspertiz raporundaki hasar toplam tutarına uyulmadığı, ayrıca Eşdeğer Parca fiyatları-yüksek iskontolu fiyatları içeren Oto Mecburi Mali Mesuliyet Ekspertiz Raporundaki hasar toplam tutarına uyulmamıştır) Davalı sigorta tarafından “…yedek parça ve işçilik olmak üzere toplam 25.793,72 -TL ödeme yapıl” belirtildiği, Sayın Mahkemece davalı sigorta vekilince beyan edilen 25.793,72-TL tutarın ödendiğinin kabulü halinde kalan tutarının (50.741,23 TL– 25.793,72TL=) 24.947,51 TL olduğu, DEĞER KAYBI YÖNÜNDEN: (Değer Kaybı Hesaplamasında; Dava konusu --------- plaka sayılı aracın modeli, yaşı, km’si, kullanılmışlık durumu, aracın hasar geçmişinin incelenmesinde dava konusu kazadan öncesine ait sisteme kayıtlı kaza kaydının bulunduğu hususu, SBM-TRAMER sorgulamasında kayıtlarda hasar kaydı ve parça-malzeme-işçilik...

DELİLLER, KABUL VE DEĞERLENDİRME: :Dava, trafik kazasından kaynaklanan değer kaybı ve hasar tazminatı istemine ilişkindir. Dava açılmadan evvel arabulucuya ve davalı sigorta şirketlerine müracaat edilmiş olup işbu dava şartları yerine getirilmiştir. Mahkememizce ...'nden dava konusu araçlara ait tescil kayıtları, ... tramer kayıtları, hasar dosyası getirtilerek dosya kapsamına alınmış, tarafların bildirdiği tüm deliller toplanmıştır. ...'ne yazılan yazı cevabında, kaza tarihinde ... plakalı aracın 1/2 payının dava dışı ...'na, 1/2 payının davacıya ait olduğu görülmüştür. İhtilaf konusu hususlarda tespit yapmak amacıyla alınan 24/12/2023 tarihli bilirkişi heyeti raporunda; davalı şirkete sigortalı ... plakalı araç sürücüsü ...'ın olayda 100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğu, davacı taraf sürücü ...'nın olayda kusursuz olduğu, dava konusu ... plakalı aracın hasar bedelinin 9.000,00 TL, değer kaybının 6.000,00 TL olduğu rapor edilmiştir....