D.İş sayılı dosyasında ve diğer bilirkişi raporlarında olduğu gibi kabul gören 24.575,40 TL lik onarım bedelinin yüksek olduğu, dava konusu aracın motor bölmesinden meydana gelen yanma olayı nedeni ile değişimi yapılacak yedek parça ve onarım işçilikleri nedeni ile araçta değer kaybı oluşmayacağı, araçta oluşan hasarın kaza nedeni ile oluşmadığı, hasar değerinin tramer kayıtlarına geçmediği, araç onarımının özel serviste yapılması nedeni ile aracın servis kayıtlarında araç hasarının görülmeyeceği ve değişen parçaların yardımcı motor parçası konumunda olması ve parçaların değişiminin anlaşılmaması ve değişen parçaların araç üzerinde olumsuz etkisinin bulunmaması nedeni ile dava konusu araçta yapılan onarım işlemleri nedeniyle aracın ikinci el rayiç değerinde herhangi bir düşmenin söz konusu olmayacağı, motor bölümündeki yanma olayı sırasında aracın kaportasının ve boyalı kısımlarının hasar görmediği, bu parçaların hasarlanması ve boyanarak onarımı durumunda değer kaybının söz konusu olacağı...
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE Dava; davalı tarafından davacıya satılan aracın ayıplı olması nedeniyle uğranılan zarar ve tamir bedelinin tahsili istemine ilişkindir. İnceleme, 6100 sayılı HMK’nin 355. maddesi uyarınca istinaf dilekçesinde ileri sürülen sebeplerle sınırlı, ancak kamu düzenine ilişkin nedenler resen göz önünde tutularak yapılmıştır....
Kurulan hüküm ile; Davanın KISMEN KABULÜ KISMEN REDDİ ile, 12.390,00 TL onarım bedelinin 25/12/2019 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte, 13.503,38 TL onarım bedelinin 14/01/2020 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte, 2.351,45 TL kazanç kaybı bedelinin dava tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine, fazlaya ilişkin talebin reddine..." dair karar verilmiştir....
Kurulan hüküm ile; Davanın KISMEN KABULÜ KISMEN REDDİ ile, 12.390,00 TL onarım bedelinin 25/12/2019 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte, 13.503,38 TL onarım bedelinin 14/01/2020 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte, 2.351,45 TL kazanç kaybı bedelinin dava tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine, fazlaya ilişkin talebin reddine..." dair karar verilmiştir....
yoksa tamir edilip kullanılması halinde mi ekonomik olup olmadığına bakılır. --- pert edilirse ödenecek tutar ---- araç onarılırsa ödenecek tutar ;Gerekli parça ve işçilik tutarı --- olacağından tamir bedeli ekonomik olduğundan bu miktar tercih edileceğinden gerçek zarar budur. -- ayrılan araçta değer kaybı olmayacağından ve tamir bedeli gerçek zarar olacağından gerçek zarar üzerinden değer kaybı talep edilebileceğinden, incelenen aracın kaza tarihindeki toplam onarım maliyeti---- olup değer kaybı bu miktar üzerinden belirleneceğinden değer kaybı bedeli --- Sigortanın ---- ödemesi hasar ödemesine ilişkin olduğu, bu nedenle onarım bedelinden sigorta tarafından ödenen bedel düşüldüğünde davacının talep edebileceği onarım bedeli belirlenebileceğinden davanın kısmen kabul kısmen reddi ile Davacının onarım işlemine ilişkin talebinin kısmen kabulü ile,----onarım bedelinin her iki davalıdan yasal faizi ile birlikte müştereken ve müteselsilen tahsili ile davacıya verilmesine, bu tahsilat...
plaka sayılı aracında meydana gelen hasar bedelinin, davalı sigorta şirketi eksperi tarafından, düzenlenen rapor ile belirlenerek, dava tarihinden önce, davalı yanca serviste onarımının yaptırıldığı, onarım bedelinin davalı sigorta şirketi tarafından servise ödendiği ve davacıya aracının teslim edildiği, bilirkişiler tarafından yapılan inceleme ile davalı sigorta eksperinin raporunda detayları belirtilen onarımın teknik yönden uygun olduğu, davacının, aracının onarımının ayıplı yapıldığı, onarım bedelinin bir kısmını ödemek zorunda kaldığı iddiasının bulunmadığı, buna ilişkin delil ve belge sunmadığı davalı sigorta şirketi tarafından servise yapılan ödemenin gerçek zarar olduğu, davalının sorumluluğunun kalmadığı ve davacının davalıdan onarım bedelini talep edemeyeceği; davacının aracının bilirkişilerce tespit edilen değer kaybı bedelinin 1.500-TL.olduğu ancak davalı sigorta şirketi tarafından dava tarihinden önce 1.986,58-TL. değer kaybı karşılığı ödenen tutar dikkate alındığında,...
Mahkememizce mahallinde keşif yapılıp dosyanın bilirkişiye tevdine karar verilerek, dava konusu araçta meydana gelen kazanın davacının kullanımından kaynaklanıp kaynaklanmadığı, aracın onarım bedelinin ne olduğu, aracın ayıplı olarak satışının yapılıp yapılmadığı, ayıplı olması halinde gizli ayıp mı açık ayıp mı olduğu, değer kaybı ve tamirat bedelinin belirlenmesi hususunda rapor düzenlenmesi istenmiş, bilirkişi Mahkememize sunmuş olduğu 05/01/2021 havale tarihli raporunda özetle; Dava konusu .... (...) plaka sayılı ... marka Range Rover 2.7 V& Sport tipinde 2008 model ... şasi nolu dizel hususi otomobilin (arazi taşıtı) davalı ... tarafından Davacı .....'...
-TL tutarında değer kaybı oluşacağı tespit edilmiştir. Otomotiv Uzmanı ... ve Elektrik Mühendisi ...'...
Açıklanan nedenlerle; 6.416,54 TL değer kaybı ve 1.500,00 TL araç mahrumiyet bedelinin davalı sigorta şirketinden 06/07/2021 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ve sadece değer kaybından sorumlu olmak üzere, davalı ...'tan her iki tazminat kaleminden sorumlu olmak üzere ve kaza tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte müteselsilen tahsili ile davacıya ödenmesine karar verilmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur....
Açıklanan nedenlerle; 6.416,54 TL değer kaybı ve 1.500,00 TL araç mahrumiyet bedelinin davalı sigorta şirketinden 06/07/2021 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ve sadece değer kaybından sorumlu olmak üzere, davalı ...'tan her iki tazminat kaleminden sorumlu olmak üzere ve kaza tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte müteselsilen tahsili ile davacıya ödenmesine karar verilmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur....
