2021 model olması, emsal araç değerleri olarak araç rayiç değeri dava konusu araç için: içeriğindeki hasar kalemlerinin şekli ve niteliği, boyanan parça sayısı, işçilik skalasındaki kalemlerin tramer sorgulamasında hasar kaydının bulunmadığı hususları göz önüne alındığında, dava konusu ... plakalı, ... marka aracın hasarlı muadillerine göre serbest piyasa koşullarında piyasa rayiç değerinin 725.000,00 TL olduğu değerlendirmesi yapıldığını, dava konusu ... plakalı, ... marka, ... tipi, 2021 model araçta oluşan değer kaybı bedeli için, derdest davaya konu ettiği ve davalıların tazmin etmesini istediği toplam zararının, “ayrıntıları yukarıda açıklanan nedenlerle: DEĞER KAYBI BEDELİ 3.750,00-TL hesap edildiği yönünde görüş ve kanaat bildirmiştir....
dan faiziyle beraber istenmesi gerektiğini, bilirkişi raporlarına göre tazminat alacağımız belirli hale geldiğinde dava değerini artıracaklarını, değer kaybının hesaplanması için AYM kararına göre trafik sigortast kapsamındaki tazminatların belirlenmesinde artık 'Genel Şartlar' kural olarak belirleyici olmadığını, Yargıtay'ın yerleşik kararında araç değer kaybı hesabının aracın kaza olmadan önceki halinin 2. el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonra 2. el piyasa rayiç değeri arasındaki farkın gözetilerek yapılması gerektiğini, yukarıda açıklanan sebeplere göre müvekkili aracında oluşan hasara bağlı olarak değer kaybı ve ikame araç bedeli alacağının tahsili için işbu davanın ikamesinin zorunlu olduğunu, belirterek fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla bakiye değer kaybına mahsuben şimdilik 50,00 TL maddi hasara ilişkin tazminatın davalılar ......... ve .........'...
Dosya kapsamında düzenlenen bilirkişi raporlarında davaya konu şanzıman arızasının üretimden kaynaklı olduğu ancak yetkili servis müdahalesiyle ayıbın giderildiği tespit edildikten sonra aracın ayıplı hali ile ayıpsız hali arasındaki değer farkının belirlenmiş olduğu anlaşılmış olmakla, dosya bilirkişiye yeniden tevdi edilmiş ve bilirkişiden aracın ayıplı hali ile ayıpsız hali arasındaki değer farkını belirlemiş olduğu ancak raporda da ortaya çıkan şanzıman arızasına ilişkin ayıbın garanti süresi içerisinde giderildiği ve keşif esnasında da ulaşılan kilometreye kadar bir arızanın bulunmadığı belirtilmekle hesaplamanın aracın ayıpsız değeri ve ayıplı halindeki değerine göre değil ayıbın onarımı nedeniyle aratça bir değer kaybı meydana gelip gelmeyeceği gelecekse ne miktarda olduğu, aracın kullanım süresi ve kilometresi de dikkate alınarak rapor düzenlenmesi istenilmiştir....
sına satın aldığını araçta değer kaybı oluştuğunu, 22 günlük tamir süresince araç mahrumiyeti zararının da olduğunu belirterek şimdilik 12.000,00 TL. Değer kaybı ile 1.000,00 TL. araç mahrumiyeti zararının dava tarihinden işleyecek yasal faizi ile davalılardan tahsilini talep etmiştir. Davalı ... A.Ş. vekili, davalı ...'a ait aracın ... poliçesinin müvekkilince düzenlendiğini azami 22.500,00 TL. poliçe limiti olduğunu, değer kaybı teminat kapsamında ise de talebin fahiş bulunduğunu, araç mahrumiyeti zararının teminat dışında kaldığını belirterek davanın reddini savunmuştur. Davalı ... vekili, hasar miktarının fahiş, tamir süresinin uzun olduğunu araçta değer kaybı olmadığını, davacıya kasko şirketince tamir süresince araç tahsis edilip edilmediğinin araştırılması gerektiğini belirterek davanın reddini savunmuştur. Davalı ... gereken dikkati göstermesine rağmen aracının kaydığını ve davacı aracına arkasından çarptığını belirterek davanın reddini savunmuştur....
kaybı, hasar bedeli ve hak mahrumiyeti hesaplanmasında, hasar gören aracın bilirkişilerce araçtaki hasarın durumu resim, fatura ve dosyada mevcut diğer belgelerin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini, müvekkilinin aracında değer kaybı ve hak mahrumiyeti meydana geldiğini, davalılar ile sulh olma imkanı bulunmadığından dosyanın bilirkişiye gönderilmesini talep ettiklerini, bütün bu nedenlerle, fazlaya ilişkin talep ve dava hakları saklı kalmak kaydı ile, müvekkiline ait araçta meydana gelen ve kusur oranına göre değer kaybı ve hak mahrumiyeti bedelinin temerrüt tarihinden itibaren işleyecek ticari temerrüt faizi ile birlikte davalılardan tahsilini, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalılara yükletilmesini talep ve dava etmiştir....
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE Açılan dava, 20/06/2021 tarihinde meydana gelen maddi hasarlı trafik kazası neticesinde davacıya ait ... plakalı araçta meydana gelen hasar nedeniyle oluşan değer kaybı bedeli ve ikame araç bedeli miktarının belirlenmesi ile belirlenecek değer kaybı bedelinin tüm davalılardan müştereken ve müteselsilen, ikame araç bedelinin ise davalı ...'tan tazmini ile davacıya verilmesi taleplerine ilişkindir....
Davacı vekilinin Mahkememize sunduğu 18/12/2023 tarihli dilekçesi ile 2.288,00-TL çekici masrafı, 1.500,00-TL ikame araç bedeli, 100,00-TL değer kaybı olmak üzere toplam 34.651,77-TL'nin ayıbın ortaya çıktığı ve davalı şirketlere bildirildiği tarih olan 04.11.2022 tarihinden itibaren işleyecek ticari avans faiziyle birlikte davalı şirketlerden müştereken ve müteselsilen tahsili ile müvekkil şirkete ödenmesine, İzmir ... Sulh Hukuk Mahkemesi'nin ......
YARGILAMA VE GEREKÇE: Davanın, satın alınan ... plakalı araçta oluşan değer kaybı, garanti kapsamında olmayan onarım bedeli ve kazanç kaybı bedelinin tazminine ilişkin olduğu anlaşılmaktadır. Baykoçlar pet. inşaat taahhüt nakliyat pazarlama oto. san. tic. ltd. Şti. tarafından gönderilen ...'ne ait ....asi Numaralı ... plakalı aracın gördüğü tüm servis bakımı, onarımlarına ilişkin hasar dosyaları mahkememiz dosyası arasına alınmıştır. ... ...'ne ait .... plakalı aracın tüm servis bakımı onarımlarına ilişkin hasar dosyaları mahkememiz dosyası arasına alınmıştır. Taraf delilleri dosya arasına alınmıştır....
araçta iddia edilen hususların varlığının dahi araçta değer kaybına neden olmayacağını, araçta değer kaybına sebep olan hususların açık ve net olduğunu, bu nedenle davacının değer kaybına ilişkin talebinin TBK ve diğer ilgili kanun hükümleri kapsamında sebepsiz zenginleşmeye sebep olduğunu ve hakkın kötüye kullanılması olduğunu, bu nedenlerle davanın öncelikle zamanaşımı, aksi halde yetkisizlik ve esastan reddine karar verilmesini istemiştir....
Sigorta şirketinin ödemeyi üstlendiği zararlar içerisinde araçtaki hasar bedeli ve değer kaybının da bulunduğu tartışmasızdır. Trafik sigorta poliçesi düzenleyen sigorta şirketleri sigortalı araç sürücülerinin kusurları ile neden oldukları zararları sigortalısı adına ödemeyi üstlenmektedir. Bu nedenle her iki araç sürücüsünün kusur dağılım oranları ile davacıya ait araçta olay nedeni ile oluşan değer kaybı zararının belirlenmesi için bilirkişi ...'den raporlar alınmıştır. Raporlarda da belirtildiği gibi, dava dışı sigortalı araç sürücüsünün meydana gelen kazada %100 kusurlu olduğu, davacı yanın herhangi bir kural ihlali ve kusurunun bulunmadığı kabul edilmiştir. Bilirkişiden ayrıca hasar zararı ve değer kaybı ile ilgili raporda alınmıştır....
