Tarafların trafik kazasındaki kusur durumları ile gerçek zarar miktarının tespiti için uzman bilirkişi incelemesi yaptırılması gerekir. Somut olayda kusur ve hasar yönünden bilirkişi incelemesi yaptırılmamış, serbest mali müşavir tarafından verilen dosyadaki kaza tutanağında gösterilen kusur oranı ile yapılan ödemelere ilişkin tespitleri belirten raporla yetinilmiştir. Eksik inceleme ile hüküm kurulamaz . Bu durumda mahkemece seçilecek hasar ve kusur konusunda uzman bilirkişiden dava dosyası kapsamı, kaza tespit tutanağı, fotoğraflar, faturalar, ekspertiz raporu ve diğer deliler incelenerek sigortalı araçta oluşan hasarın tespiti ve kusur oranlarının belirlenmesi hususlarında ayrıntılı, açıklamalı, denetime elverişli bir rapor alınarak sonucuna göre karar verilmesi gerekirken yazılı olduğu biçimde hüküm kurulması doğru değildir....
plakalı araç sürücüsünün KTK 52-a maddesini ihlal ederek (%25) kusurlu, ... plakalı araç sürücüsünün ise KTK 54/b-4 84-h maddesini ihlal ederek (%75) kusurlu olduğunun belirlendiğini, bu sebeple de dosyanın alanında uzman bilirkişiye tevdi ile kusur yönünden inceleme yapılması ve meydana gelen zararın kusur oranına göre tahsili taleplerinin bulunduğunu, kusur oranının tespiti amacı ile alınan hizmet sonucunda müvekkilinin aracında meydana gelen toplam hasar tutarının 11.720-TL (KDV dahil) ve toplam değer kaybı tutarının 4.000-TL(KDV dahil) olduğu, kusur oranına göre 2.930-TL (fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak üzere şimdilik 100-TL) hasar bedeli ile kusur oranına göre 1.000,00-TL (fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak üzere şimdilik 100-TL) değer kaybı tutarının davalı sigorta şirketinin sorumluluğunda olacağının aşikar olduğunu, müvekkili tarafından söz konusu hasar ve değer kaybı tutarı için ayrı ayrı ekspertiz incelemesi yapılmış olup, 354,00-TL ve 177,00-TL ekspertiz ücretileri ile...
Hükme esas alınan kusur raporunda meslek hastalığının oluşmasında tarafların kusur oranları dosya kapsamındaki tüm delil ve veriler doğru şekilde değerlendirilerek, Yargıtay 10. Hukuk Dairesinin bu tür meslek hastalıklarında kusurun belirlenmesine dair belirlediği yönteme uygun olarak 32 yıl formülü olarak belirlenen esaslar çerçevesinde kusur oranlarının belirlendiği, raporun usul ve yasaya uygun, denetime elverişli olduğu anlaşılmakla kusur oranlarının belirlenmesinde herhangi bir isabetsizlik bulunmamaktadır....
Taraflar arasındaki uyuşmazlık, hesaplamaya esas ücret, kusur oranı, kusur ve hesap raporları, manevi tazminat ve vekalet ücreti noktasındadır. Somut olayda davacı tarafın iddiasının, davalı tarafın cevabının, taraflarca ibraz edilen ve mahkemece celp edilen kayıt ve belgelerin ve dinlenen tanıkların anlatımlarının bir bütün halinde Dairemizce dosya üzerinden yapılan incelemesi sonucunda, iş kazalarından kaynaklanan maddi ve manevi tazminat davalarında zararlandırıcı olaya neden oldukları ileri sürülen kişi veya kişilerin kusur oranlarının kesin olarak tespiti hem maddi hem de manevi tazminat miktarını doğrudan etkilemesi bakımından önem taşımaktadır. Zira maddi tazminat davalarında sigortalının kazanç kaybının hesaplanmasında davacının kendi kusuru oranında tespit olunan kazanç kaybından indirim yapılacağı gibi yine manevi tazminat davalarında hükmedilecek manevi tazminat miktarının takdirinde tarafların kusur durumu mahkemece öncelikle dikkate alınacaktır....
Mahkememizce davaya konu kazadaki kusur oranlarının tespiti için mahallinde yapılan keşif sonucu alınan bilirkişi raporu ile Adli Tıp Kurumu raporunda dava dışı sürücü Şakir Yeşilışık'ın %80, davalı sürücü Arsalan Amını'nın %20 oranında kusurlu olduğunu bildirilmiş ve kusur oranı olayın oluşuna uygun bulunmuştur....
Dava konusu ihtilaf; meydana gelen kazada tarafların kusur oranlarının ne olduğu, bu kusur oranlarının tespiti sonrası ise dava konusu aracın yaşı, modeli, km'si, markası ve benzeri değere etki eden ölçüler gözetildiğinde aracın pert total olup olmadığı, araç pert total ise aracın sovtaj bedelinin belirlenmesi, akabinde aracın kazadan önceki hasarsız piyasa değeri ile sovtaj bedeli arasındaki farkın teknik anlamda değer kaybı olarak nitelendirilip nitelendirilemeyeceği; eğer araç pert total değil ise bu defa olay tarihi itibari ile kazadan önceki aracın 2 nci el piyasa değeri ile tamiri sonrası 2 nci el piyasa değerinin ayrı ayrı tespiti sonrası oluşmuş olan bir değer kaybı olup olmadığı ve kazadan kaynaklı manevi tazminat noktasında toplandığı görülmüştür. Dosya bütün halinde bilirkişi heyetine tevdii edilmiş, bu kapsamda bilirkişi heyeti tarafından tanzim edilen 29.03.2017 tarihli raporda özetle: ... plakalı aracın sürücüsü ... nin %25 kusurlu olduğu,......
Mahkemece, kusur durumunun tespiti bakımından 31/05/2019 tarihinde bilirkişi heyet raporu aldırılmış, Dairemizce tarafların kusur oranlarının tespiti bakımından işçi sağlığı ve iş güvenliği ile iş kazasının vuku bulduğu iş kolunda uzman bilirkişiden kusur oranı ve aidiyeti konusunda aralarında iş güvenliği uzmanı kimya mühendisi bilirkişi bulunan bilirkişi heyetinden rapor aldırılması yönünde iade kararı verilmiş ve mahkemece Dairemizin iade kararı doğrultusunda aralarında iş güvenliği uzmanı kimya mühendisi bilirkişi de bulunan bilirkişi heyetinden yeniden rapor aldırılmış, alınan işbu rapor mahkemece benimsenerek hükme esas alındığı görülmüştür....
İş kazasının oluşumuna etken kusur oranlarının saptanmasına yönelik incelemede; ihlal edilen mevzuat hükümlerinin, zararlı sonuçların önlenmesi için koşulların taraflara yüklediği özen ve dikkat yükümüne aykırı davranışın doğurduğu sonuçların ayrıntılı olarak irdelenmesi, kusur aidiyet ve oranlarının gerekçeleriyle birlikte ortaya konulması gerekir....
İş kazasının oluşumuna etken kusur oranlarının saptanmasına yönelik incelemede; ihlal edilen mevzuat hükümleri, zararlı sonuçların önlenmesi için koşulların taraflara yüklediği özen ve dikkat yükümüne aykırı davranışın doğurduğu sonuçlar, ayrıntılı olarak irdelenip, kusur aidiyet ve oranları gerekçeleriyle ortaya konulmalıdır. Kazalı işçi tarafndan davalı ... Yatırım ... Ateş Tuğla Mak. Md. Enerji San. Tic. A.Ş.'ye karşı açılan ve ... 1.Asliye Hukuk Mahkemesinin 2011/211 esas 2015/187 karar nolu tazminat davasında hükme esas alınan bilirkişi raporunda davalı şirkete %80, kazalı işçiye ise %20 oranında kusur verilmiştir. Anılan dava dosyasında alınan 14.11.2012 havale tarihli raporda, davalı işverene %80, kazalı işçiye %20 kusur verilmiş, 04.12.2013 havale tarihli kusur raporunda ise davalı işveren %80, işyeri çalışanı dava dışı ...'...
Sonucu açık ve belli durumlar ayrık olmak üzere, trafik kazalarında kusur oranlarının ve hasarın tespiti de uzman bilirkişi aracılığıyla yapılmalıdır. Somut olayda, mahkemece, kusur oranlarının belirlenmesi ve hasar bedelinin tespiti hususlarında bilirkişi raporu alınmamış, aynı kazaya ilişkin davacı ... ile davalıya ait aracın trafik sigortacısı Koç ... Sigorta A.Ş. arasında görülen tazminat dosyasında alınan bilirkişi raporu hükme esas alınarak karar verilmiştir. Oysa, davalının tarafı olmadığı dosyada alınan bilirkişi raporu davalı yönünden bağlayıcı değildir. Kaldı ki, hükme esas alınan bilirkişi raporunda davacı ...'nin kusursuz olduğu kabul edilirken, aynı kazaya ilişkin görülen Elazığ 3. Asliye Ceza Mahkemesi'nin 2009/65 Esas 2010/162 Karar sayılı dosyasında alınan ve hükme esas teşkil eden bilirkişi raporunda davacı ...'nin tali kusurlu olduğu bildirilmiş ve davacının taksirle yaralama eyleminden mahkumiyetine karar verilmiştir....
