ödemelerin ferilerinin de bulunduğu fazla bedellerin gerçek hasar durumuna göre düzeltilmesi gerektiği kanaatine varılmakla açılan davanın kabulüne dair aşağıdaki şekilde hüküm kurmak gerekmiştir....
"İçtihat Metni"Davacı..... ile davalı ... aralarındaki dava hakkında ....Asliye Hukuk Mahkemesinden verilen 26.11.2013 gün ve 2013/227-2013/653 sayılı hükmün Dairenin 24.02.2014 gün ve 2014/588-2014/2484 sayılı kararı ile onanmasına karar verilmiş olup, süresi içinde taraf vekilleri tarafından kararın düzeltilmesi istenilmekle, dosya incelendi, gereği düşünüldü: - K A R A R - Davacı vekilinin 08.01.2014 havale tarihli temyiz dilekçesinin temyiz defterine kaydedilip edilmediği, kaydı yapılmışsa temyiz harcının alınıp alınmadığı hususlarının araştırılarak, temyiz defterine kaydının yapılmış olması halinde tahsil edilmemişse temyiz harcının davacı taraftan alınması, ilgili belge ve bilgilerin evrakına eklenmesi, ondan sonra temyiz incelemesi yapılmak üzere gönderilmesi için dosyanın mahkemesine GERİ ÇEVRİLMESİNE, 07.05.2015 tarihinde oybirliğiyle karar verildi....
yılına ait çalınma sebepli 34.295 TL hasar kaydının olduğunu öğrendiğini, davalılarla iletişime geçmeye çalışan müvekkilinin hiçbir şekilde davalılardan geri dönüş alamadığını, aracı da satamadığını ve zarara uğradığını, tüm bu nedenlerle şimdilik 1.000 TL maddi, 1.000 TL manevi tazminatın araca hasar kaydı verildiği tarihten işleyecek yasal faiziyle tüm zararının davalılardan tahsiline, kayıtlardaki hatanın düzeltilmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir....
"İçtihat Metni"MAHKEMESİ :Ticaret Mahkemesi Dosyanın incelenmesinde; davalının temyiz dilekçesinde ileri sürdüğü, kazaya karışan aracın trafik sigortasının bulunduğuna ilişkin tramer kaydının ve kazaya karışan araç için Türk Nippon Sigorta AŞ nezdinde düzenlendiği iddia edilen sigorta poliçesinin dosya içerisinde bulunmadığı anlaşılmakla anılan eksikliklerin temin edilerek dosya arasına konulması ve ondan sonra temyiz incelemesi yapılmak üzere gönderilmesi için dosyanın kararı saklayan mahkemesine GERİ ÇEVRİLMESİNE, 10.11.2022 gününde oybirliğiyle karar verildi....
tespit edilen hasarlı parçaların onarım bedellerinin tespiti amacıyla kaza tarihi itibariyle onarım ve boya işçiliği:5.273,91 TL., tramer tutarının 5.216,00 TL.olarak belirlendiği, değer kaybı değerlendirmesi sonucu dava konusu aracın 2022 sigorta rayiç listesine göre 2019 model muadil araç, sigorta rayiç bedelinin 757.981,00 TL.olduğu, yapılan piyasa araştırmasına göre muadil araçın kaza öncesi 2.el piyasa rayiç değerinin 783.000,00 TL.olduğu, tramer hasar kaydı 5.216,00 TL olarak dikkate alındığında hasar giderildikten sonraki 2.el piyasa rayiç değerinin 760.000,00 TL.olduğu, değer kaybının ise 783.000,00-760.000,00=23.000,00 TL.olarak belirlendiği, araç onarım süresinin 3 gün içinde giderilebileceğini beyanla, sonuç itibari ile ... plakalı araç sürücüsü ...’un, aracının park halinde olması nedeniyle kazanın önlenmesi yönünde alabileceği herhangi bir tedbir bulunmadığından atfı kabul kusurunun bulunmadığı, ... plakalı araç sürücüsü ...’in, ... plakalı aracıyla cadde üzerinde geri geri...
DELİLLER :Sigorta poliçesi, hasar dosyası, trafik kazası tespit tutanağı, trafik tescil kayıtları, davacıya ait aracın tramer kaydı, 07/01/2019 tarihli bilirkişi raporu ile tüm dosya kapsamı. GEREKÇE :Dava, trafik kazası nedeniyle davacının aracında meydana geldiği iddia edilen hasar bedeli ve değer kaybının tahsili istemine ilişkindir. 04.03.2018 günü davalı şirkete Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi ile sigortalı bulunan, davalı ...'e ait ve onun idaresindeki ...plakalı araç ile davacıya ait ... plakalı aracın çarpışması sonucunda dava konusu maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir....
RAPOR: Bilirkişi raporunda özetle; "KUSUR YÖNÜNDEN: Davalı tarafa sigortalı araç sürücüsü------ %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğu, Dava konusu ------ araç sürücüsü davacı ----- kusursuz olduğu, Söz konusu kazaya ait-------- Kaza İhbar Nolu TRAMER kaydındaki kazaya karışan araç sürücülerinin ------ sonuçlanan kusur durumu değerlendirmesinde; ------- plaka sayılı dava konusu araç sürücüsünün kusursuz (%0) olduğu, diğer -------plaka sayılı araç sürücüsünün (%100) kusurlu olarak tespit edildiği görülmüş olup, TRAMER kusur durumu ile tarafımca tespit edilen kusur durumunun uyumlu olduğu, HASAR YÖNÜNDEN: ---- tarihinde meydana gelen olaya ait trafik kazası tespit tutanağındaki tespitler, olay yeri hasar fotoğrafları ile ----- plakalı araçta meydana gelen maddi hasarın uyumlu olduğu, Söz konusu -------- model aracın toplam hasar tutarının orijinal parça kullanılarak fen ve sanat kurallarına göre onarılması durumunda ---- olabileceği-----, Davalı taraf sürücünün ---- %100 kusur oranına isabet...
Bilirkişi ek raporunda;----- ihbar nolu tramer kaydındaki kazaya karışan araç sürücülerinin mutabakatla sonuçlanan kusur durumu değerlendirmesi dikkate alındığında; dava konusu --- plaka sayılı araç sürücüsü --------- kusursuz, Davalı ---- kusurlu olarak tespit edildiği, tramer tarafından tespit edilen kusur durumu ile uyumlu olduğu, Dava konusu aracın hasar-onarımı için gereken makul sürenin 7(gün) olabileceği, Davacı tarafın hasar-onarım süresince aracını kullanamamaktan doğan zararının----------- olabileceği, tarafımca tespit edilen kusur durumunun uyumlu olduğu, şeklinde ek raporunu sunmuştur. Tüm dosya kapsamı, toplanan deliller ve alınan bilirkişi kök ve ek raporu birlikte değerlendirildiğinde; Dosya kapsamında alınan bilirkişi kök ve ek raporu olaya ve denetime uygun bulunmakla Mahkememizce de hükme esas alınmıştır....
Bilirkişi ek raporunda;----- ihbar nolu tramer kaydındaki kazaya karışan araç sürücülerinin mutabakatla sonuçlanan kusur durumu değerlendirmesi dikkate alındığında; dava konusu --- plaka sayılı araç sürücüsü --------- kusursuz, Davalı ---- kusurlu olarak tespit edildiği, tramer tarafından tespit edilen kusur durumu ile uyumlu olduğu, Dava konusu aracın hasar-onarımı için gereken makul sürenin 7(gün) olabileceği, Davacı tarafın hasar-onarım süresince aracını kullanamamaktan doğan zararının----------- olabileceği, tarafımca tespit edilen kusur durumunun uyumlu olduğu, şeklinde ek raporunu sunmuştur. Tüm dosya kapsamı, toplanan deliller ve alınan bilirkişi kök ve ek raporu birlikte değerlendirildiğinde; Dosya kapsamında alınan bilirkişi kök ve ek raporu olaya ve denetime uygun bulunmakla Mahkememizce de hükme esas alınmıştır....
Bilirkişi ek raporunda;----- ihbar nolu tramer kaydındaki kazaya karışan araç sürücülerinin mutabakatla sonuçlanan kusur durumu değerlendirmesi dikkate alındığında; dava konusu --- plaka sayılı araç sürücüsü --------- kusursuz, Davalı ---- kusurlu olarak tespit edildiği, tramer tarafından tespit edilen kusur durumu ile uyumlu olduğu, Dava konusu aracın hasar-onarımı için gereken makul sürenin 7(gün) olabileceği, Davacı tarafın hasar-onarım süresince aracını kullanamamaktan doğan zararının----------- olabileceği, tarafımca tespit edilen kusur durumunun uyumlu olduğu, şeklinde ek raporunu sunmuştur. Tüm dosya kapsamı, toplanan deliller ve alınan bilirkişi kök ve ek raporu birlikte değerlendirildiğinde; Dosya kapsamında alınan bilirkişi kök ve ek raporu olaya ve denetime uygun bulunmakla Mahkememizce de hükme esas alınmıştır....
