Alınan heyet ek raporuna göre, davacının aracında kaza sebebiyle oluşan hasarın KDV dahil 8.316,64TL olduğu, oluşan değer kaybının ise 8.000,00TL olduğu, aracın hasarına göre onarım süresinin 10 gün olduğu, günlük araç kiralama bedelinin ise 200,00TL olduğu, buna göre toplam mahrumiyet bedelinin 2.000,00TL olduğu rapor edilmiştir. Düzenlenen raporun denetime elverişli olduğu tespit ve takdir edilerek rapor hükme esas alınmıştır. Yapılan hesaplamalarda kusur tenzili ve ödemelerin mahsubu yapılmamıştır. Mahkememizce tespit edilen tazminatlardan önce kusur tenzili yapılmış, ardından ödeme mahsup edilmiştir. Bu itibarla davacı yanın; 8.316,64TL x %50(kusur tenzili) = 4.158,32TL 4.158,32TL - 2.079,72TL(ödeme mahsubu) = 2.078,60TL bakiye hasar bedeli, 8.000,00TL x %50(kusur tenzili) = 4.000,00TL 4.000,00TL -1.224,00TL(ödeme mahsubu) = 2.776,00TL bakiye değer kaybı, 2.000,00TL x %50(kusur tenzili) = 1.000,00TL mahrumiyet bedeli talep edebileceği anlaşılmıştır....
Meydana gelen trafik kazasında tarafların kusur durumunun ve % (yüzde) olarak kusur oranının belirlenmesi, dosya kapsamında davacının aracında kaza nedeniyle oluşan değer kaybı zararı bulunup bulunmadığı, davalıların işleten ve kullanıcısı olduğu aracın poliçesi kapsamında davacıya ödenen tutarların değer kaybı zararı kapsamında olup olmadığı, davacının davalılardan talep edebileceği bakiye değer kaybı tazminat miktarının tespiti amacıyla Sigorta Uzmanı ... ve ... Makine Fakültesi Öğretim Görevlisi Uzman Yüksek Mühendis ...' den oluşan bilirkişi heyeti tarafından mahkememize sunulan 02/02/2021 tarihli bilirkişi raporunda; davalı gerçek kişinin yüzde yüz kusurlu olduğunun bilirkişi raporuna göre sabit olması karşısında, zarar gören araçtaki değer kaybının Yargıtay içtihatlarına göre 40.000,00 TL, ... Sigorta A.Ş. tarafından yapılan 2.350,00 TL tutarındaki ödemenin tenzili ile net bakiyenin 37.650,00 TL olduğu bilirkişi raporu ile belirlenmiştir....
Bilirkişi raporu dahilinde; aracın özellikleri, kazanın meydana geliş şekli, araçta oluşan hasarın mahiyeti, aracın hasar geçmişi ve hasarsız halinin ikinci el piyasa satış değeri dikkate alınmak suretiyle tespit olunan "gerçek" değer kaybı bedelinin 14.000,00 TL olduğu, davalı sigorta şirketi tarafından aracın değer kaybı için 06/04/2022 tarihinde 1.847,00 TL ödeme yapıldığına dair dosya kapsamında mevcut dekont bulunmakla işbu ödemenin tenzili ile bakiye değer kaybı bedelinin 12.153 TL olduğu anlaşılmakla iş bu bedelin temerrüt tarihi olarak kabul edilen 06/04/2022'den itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur....
TL değer kaybı bedelinin davalılar ... ve ... yönünden ... tarihinden işleyecek yasal faizi ile sigorta şirketi yönünden ... tarihinden işleyecek avans faizi ile müştereken ve müteselsilen alınarak davacıya verilmesine, *... TL araç mahrumiyet bedelinin davalılar ... ve ... yönünden ... tarihinden işleyecek yasal faizi ile müştereken ve müteselsilen alınarak davacıya verilmesine, 2-Alınması gerekli ... TL harçtan peşin alınan ... TL ve tamamlama ile alınan ... TL toplamda ... TL harcın mahsubu ile bakiye ... Tl harcın davalılar ... ve ...'den müştereken ve müteselsilen alınarak Hazineye gelir kaydına, 3-Davacı tarafından yatırılan ... TL peşin, 269,85 TL başvuru ve ... TL tamamlama harcı olmak üzere toplam ......
Dava konusu aracın hasar tarihi itibariyle 3 yaşını aşkın olması nedeniyle kullanılmış orijinal parça tenzili ve değişen parçaların davacı elinde kaldığı göz önüne alınarak hurda tenzili uygulanmış, kullanılmış orijinal parça tenzili uygulanması nedeniyle kıymet kazanma tenzili uygulanmamıştır. Buna göre 09.12.2019 tarihli hasar nedeniyle dava konusu araçta meydana gelen gerçek zarar 9.500,00 TL olarak hesaplanmıştır Değer Kaybı ; Dava konusu ----- plakalı, ---- marka, ----- tipi,----- model aracın 19.06.2020 tarihli hasarına ilişkin olarak açılan ----- saylı hasar dosyası kapsamında hazırlanan 07.01.2020 tarih, -----SBM sayılı kesin ekspertiz raporunda yer alan onarım kalemlerinden, 624.107 km kullanım mesafesine olan aracın hasar emarelerini taşımasına yol açmaları nedeniyle değer kaybı oluşturacak onarım kalemi sol arka bagaj kapağı değişimi ve sol sac kaplama işçiliğidir. 2....
Nun183 ve devamı maddeleri gereği hukuka uygun olarak ve şekil şartlarını da sağlamak suretiyle alacağın temliki yoluyla müvekkiline devrettiğini, davalı sigorta şirketine hasar bedelinin ve değer kaybı alacağının temlik alan müvekkiline ödenmesi için 18/09/2017 tarihinde başvuru yapılmış ise de davanın açıldığı güne kadar herhangi bir ödeme yapılmadığını belirterek, fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik 3.200- TL hasar bedeli ile 200- TL değer kaybı bedeli ve 250- TL ekspertiz ücretinin poliçe limitleri dahilinde muhatap şirketin temerrüt tarihi olan 28/09/2017 tarihinden itibaren yasal faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiş, davacı vekili 22/03/2019 tarihli ıslah dilekçesi ile 7.550,45- TL hasar bedeli, 1.627,50- TL değer kaybı ve 250- TL ekspertiz ücretinin davalı sigorta şirketinden temerrüt tarihi olan 28/09/2017 tarihinden itibaren işletilecek en yüksek avans faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini, talep etmiştir....
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ:Uyuşmazlık konusu ile ilgili olarak makine mühendisi bilirkişi ---- tarihli raporunda özetle; Davalı---- Diğer Davalı------ Maliki Olduğu---- plakalı aracın --- Diğer Davalı-----------tarihli çift araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının oluşumunda; ASLİ ve TAM KUSURLU olduğu, KUSUR ORANINININ %100 (Yüzdeyüz) olduğu, dava konusu --- Plakalı araç maliki davacı ------tarihli çift araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının oluşumunda; park etmiş olduğundan ve oluşan kaza için alabileceği tedbir bulunmadığından Atfı Kabil kusurunun bulunmadığı ve KUSURSUZ olduğu, dava konusu ------- plakalı aracın kaza tarihi 12.03.2022 itibariyle değer kaybının, kadri marufunda — 114.200,00TL (YüzondörtbinikiyüzTL) olacağı; tarafımca hesaplanan 114.200,00TL değer kaybından, davalı------- tarafından davacıya 07.11.2022 tarihinde yapılan 8.154,00TL tutarın tenzili ile bakiye değer kaybı tutarının 106.046.00TL (YüzaltbinkırkaltıTL) olacağı, davacının maliki olduğu-------- aracın kullanılamaması...
DEĞERLENDİRME :Dava; trafik kazasından kaynaklanan araç değer kaybı, araç ikame bedeli ve ekspertiz ücreti istemine ilişkindir....
değer kaybının ödenmesi talep edildiğini, davalı sirketi, 07/10/2021 tarihinde 605-TL değer kaybı bedeli ödediğini, Araçta oluşan hasarın aracın rayiç değeri ve ekonomik koşullar göz önüne alındığında davalı sigorta şirketi tarafından ödenen değer kaybı bedeli gerçek değer kaybı tutarından çok olduğunu, belirterek, açıklanan gerekçelerle ve fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik 1000 TL bakiye değer kaybı bedelini temerrüt tarihinden işleyecek avans faizi ile ödenmesini talep etmiştir....
den alınarak davacıya verilmesine, değer kaybı zarar isteminin reddine dair karar verilmiş; hükmün, davalı vekili tarafından temyiz edilmesi üzerine Dairemizin 25/04/2018 gün ve 2018/384 Esas 2018/4516 Karar sayılı ilamı ile "taraflar arasındaki kasko sigorta sözleşmesine göre rayiç değerin 23.050,00 TL olarak belirlenmiş olması ve zarar hesabının bu değer üzerinden hesaplanması gerektiği ve poliçedeki %2 muafiyet tenzili şartı yönünden olumlu ya da olumsuz değerlendirme yapılması gerektiği" gerekçesiyle karar bozulmuştur. Bozma sonrası yapılan yargılama sonrasında mahkemece, davanın kısmen kabulü ile 16.089,00 TL hasar bedelinin 17/10/2014 dava tarihinden itibaren yasal faizi ile birlikte davalı ... Anonim Türk Sigorta A.Ş.'den alınarak davacıya verilmesine, değer kaybı zararı isteminin reddine karar verilmiş; hüküm, davalı vekili tarafından temyiz edilmiştir....
