bilirkişi raporunun değer kaybı tazminatına yönelik saptamaları dosya kapsamına uygun bulunarak araçta değer kaybının olmadığından, davacının değer kaybı talebinin reddine karar vermek gerekmiştir....
tarihli trafik kazası hasarındarı kaynaklanan değer kaybının 18.000,00TL olabileceği, 3- ... plaka sayılı araç için ... tarihinde 13.300,00TL değer kaybı ödemesi yapıldığından bakiye değer kaybı bedelinin 18.000,00T7L — 13.300,00TL =4.700,00TL olduğu, bilirkişi heyetince davacının aracı için hesaplanan dağer kaybı bedelinin davalı sigorta şirketince düzenlenen ... plakalı araca ait karayolları zorunlu mali sorumluluk poliçesi limitlerinde kaldığının tespit edildiği bildirilmiştir....
Dava, trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkindir. Davalı ... şirketinin ZMSS poliçesinden kaynaklanan sorumluluğu azami poliçe teminat limiti dahilinde sigortalı araç sürücüsünün kusur oranı ve gerçek zarar ile sınırlıdır. ZMSS Genel Şartlarının A.3 maddesinde "Teminat Dışı Kalan Haller" başlığında (m) bendinde; dolaylı zararlar nedeniyle yöneltilecek tazminat taleplerinin teminat dışı kaldığı açıkça belirtilmiştir. Kazanç kaybı, gerçek zarar dışında aracın hasarlanması nedeniyle uğranılan dolaylı bir zarar olması sebebiyle poliçe teminatına dahil değildir. Öte yandan; davacı vekili dava dilekçesinde araç hasar bedeli, park ücreti, araç mahrumiyet zararı (kazanç kaybı) ve değer kaybı zararına yönelik olarak maddi tazminat talebinde bulunmuş olmasına karşın, 03.12.2012 tarihli ek bilirkişi raporu üzerine verdiği 01.2.2013 tarihli ıslah dilekçesinde taleplerini bilirkişi raporunda belirtilen kazanç kaybı miktarına yönelik olarak yaptığı da açıktır....
ın yerinde görülmeyen aşağıdaki bendin kapsamı dışında kalan sair temyiz itirazlarının reddine karar vermek gerekmiştir. 2-Dava, trafik kazasından kaynaklanan değer kaybı ve ikame araç bedeli istemine ilişkindir. Trafik kazasından kaynaklanan tazminat davalarında, zarar veren taraf, kusuru oranında, gerçek zarardan sorumlu olur. Zarar verenin aracını Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası ile sigortalayan sigorta şirketi de zarar veren ile birlikte zarar görenin gerçek zararından sorumludur. Trafik kazasında zarar gören aracın hasarı onarılsa dahi onarımdan sonra aracın piyasa rayiç satış fiyatında düşüklük oluşacağı gerçeği karşısında, kaza nedeniyle araçta meydana gelen değer kaybı, gerçek zarar içinde değerlendirilir ve bu zarardan hem zarar veren hem de ZMSS şirketi sorumludur. Somut olayda davacı vekili, araçta meydana gelen kaza nedeniyle araçta oluşan değer kaybının ve ikame araç bedelinin davalılardan tahsilini talep etmiştir....
nın asli kusurlu olduğunu, meydana gelen kazada müvekkilinin aracında meydana gelen değer kaybı tespiti için eksperden rapor alındığını, rapora göre araçta 4.000TL değer kaybı tespit edildiğini, ... plakalı aracın davalı şirkete ait olduğu ve ... Sigorta şirketinde trafik poliçesi ile teminat kapsamında olduğunu, kaza sonrası meydana gelen hasarın giderilmesi için aracın servise bırakıldığını, davalı ... Taşımacılık.. Ltd. Şti'nin sorumluluğu bulunmak üzere arak ikame bedelinin talep edilmesi gerektiğini, açıklanan nedenlerle fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla 100 TL değer kaybı tazminatının ve 285,75 TL eksper hizmet bedelinin davalı ... Sigorta A.Ş den, ve davalı ... Taşımacılık ve Akaryakıt Tic. Ltd. Şti'den tahsiline, 100 TL ikame araç bedelinin davalı ... Taşımacılık ... Ltd. Şti'den yasal faizi ile tahsilini talep etmiştir....
Mahkememizce araç tescil kayıtları, hasar kayıtları, sigorta dosyası ve kazaya ilişkin diğer bilgi ve belgeler celp edilerek dosya arasına alınmış, taraf delilleri toplanmıştır. Değer kaybı, aracın trafik kazası sonucu hasarlanıp, onarılmasından sonraki değeri ile hiç hasarlanmamış haldeki değeri arasındaki farka ilişkin olup, araçtaki değer kaybı belirlenirken, aracın markası, yaşı, modeli ve hasar gördüğü kısımları dikkate alınarak aracın kaza tarihinden önceki 2. el satış değerinin tespiti ile aracın tamir edildikten sonra ikinci el satış değerinin tespiti ve arasındaki fark göz önüne alınmaktadır. Mahkememizce taraflar arasında çözümlenmesi gereken uyuşmazlık; dava konusu araç ile .... plakalı araçlar arasında meydana gelen trafik kazasında tarafların kusur durumu ile davaya konu araçta meydana gelen zarar sebebiyle aracın değer kaybı bedelinin miktarının ne olduğu hususlarında toplanmaktadır....
Dosyanın maddi zarar ve değer kaybı yönünden Makine Yüksek Mühendisi ...'na tevdii edilerek rapor aldırılmıştır....
GEREKÇE : Dava, trafik kazasından kaynaklanan hasar bedeli, değer kaybı ve ekspertiz ücretinden oluşan maddi tazminat talebine ilişkindir. 23/10/2021 tarihinde, davacının maliki olduğu ... plakalı araç ile davalı ...'ın maliki olduğu, davalı ... A.Ş.'...
Davacı vekili 31/05/2023 tarihli talep artırım dilekçesinde özetle; davalı... yönünden; 10.000 TL değer kaybı tazminatının davalı Axa Sigorta Şirketinden (poliçe limitleri dahilinde) müteselsilen tahsiline, 400 TL değer kaybı ekspertiz rapor ücretinin yargılama gideri olarak davalı... Şirketinden tahsiline, alacaklara davalı... Şirketi için temerrüd tarihinden itibaren avans faizi uygulanmasına, yargılama gideri ve vekalet ücretinin davalılar üzerine bırakılmasına karar verilmesini, davalı ... yönünden; 10.000 TL değer kaybı bedelinin tamamının davalı ...'den müteselsilen tahsiline, davalı ... için kaza tarihi olan 05.10.2021 tarihinden itibaren yasal faiz uygulanmasına, yargılama gideri ve vekalet ücretinin davalılar üzerine bırakılmasına karar verilmesini talep etmiştir. Asıl ve birleşen dava, trafik kazasından kaynaklı araç değer kaybı bedelinin tazmini istemine ilişkindir....
Dava, trafik kazasından kaynaklanan değer kaybının tazmini istemine ilişkindir. 2-Hükme esas alınan bilirkişi raporunda araçtaki değer kaybı 8.000,00 TL olarak, yargılama esnasında alınan ilk bilirkişi raporunda ise araçtaki değer kaybı 2.000,00 TL olarak hesaplanmıştır. Yargılama sırasında alınan bilirkişi raporları belirlenen değer kaybı yönünden çelişki meydana geldiği anlaşılmaktadır. Ayrıca değer kaybı Dairemiz kriterlerine uygun bulunmayan usulle sağlanmıştır....
