Sınai makinelerin ve cihazların, büro makinelerinin ve cihazlarının, haberleşme cihazlarının, elektrikli ve elektronik cihazların tesisi, bakımı ve tamiri hizmetleri. Asansör tamiri ve bakımı hizmetleri. Saat tamiri hizmetleri. Madencilik, maden çıkarma hizmetleri. Ayakkabı, çanta, kemer tamiri hizmetleri" hizmetleridir....

İLK DERECE MAHKEMESİNİN KARARI: "Tüm dosya kapsamı hep birlikte değerlendirildiğinde; davacı idare ile davalı yüklenici arasında iletişim fakültesi yapım işi sözleşmesinin yapıldığı, geçici ve kesin kabuller yapılarak binanın tamamlandığı, ancak yağmur oluklarının tamiri ve uzantılarının sağlanması, çatıda olan yatay olukların tamiri, rögarların tamiri, binaların çevresinin kazılarak temel betonuna su gelmemesi için makul ölçülerde beton ile güçlendirilmesi, bordur taşı sökülerek yerine cinsi beton olan kaldırım yapılması işlerinin eksik ve ayıplı olduğu, Yargıtay 15....

Bu hesaplama yöntemiyle yani satış tarihi itibariyle satılanın, ayıpsız ve ayıplı değerleri arasındaki oranın, satış bedeline yansıma miktarı belirlenmelidir. Diğer bir ifadeyle tarafların kararlaştırdıkları satış bedeli gözetilmeksizin, satış tarihi itibariyle gerçek ayıpsız rayiç değeri ile ayıplı haldeki rayiç değeri ayrı ayrı belirlenerek, bu iki değerin birbirine bölünmesi suretiyle elde edilecek oran, satış bedeline uygulanmalıdır (Ödenecek indirilmiş ücret = (Kararlaştırılan ücret x Ayıplı ücret) / Ayıpsız değer.) Mahkemece alınan bilirkişi raporunda göre dava konusu aracın satış tarihindeki ayıpsız değerinin 55.000,00 TL, ayıplı değerinin ise 44.000,00 olduğunun bildirildiği anlaşılmaktadır. Taraflar arasında Konya 9. Noterliğinin 25/07/2019 tarihli araç satış sözleşmesine göre araç satış bedelinin 50.000,00 TL olduğu anlaşılmaktadır....

TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin araç satın almak için sahibinden.com adresinden görmüş olduğu Volkswagen marka 2000 model kapalı kasa kamyonet için eşi Emrah Kılıç aracılığı ile satıcı T4 (Hikmet Otomotiv Konya) ile görüştüğünü, yapılan görüşme neticesinde tarafların araç alım-satım bedeli olarak 16.000,00 TL'ye anlaştıklarını, 08/04/2019 tarihinde aracın bulunduğu galeriye giderek araç hakkında bilgi aldıktan sonra anlaşmış oldukları miktarı elden teslim ederek aracı noter aracılığı ile devraldıklarını, müvekkili tarafından devri alınan aracın devir tarihinden bir gün sonra 09/04/2019 tarihinde motor arızası verdiğini ve kullanılamaz hale geldiğini, külfetli masrafı bulunan 34 XX 296 plakalı aracın satıcı oto galeri tarafından ayıplı olarak satılmış olduğu ve 9600 TL miktarında toplam hasarlı olduğunun Konya 3....

"İçtihat Metni"MAHKEMESİ :Tüketici Mahkemesi Taraflar arasındaki ayıplı mal davasının yapılan yargılaması sonunda ilamda yazılı nedenlerden dolayı davanın reddine yönelik olarak verilen hükmün süresi içinde davacı avukatı tarafından temyiz edilmesi üzerine dosya incelendi gereği konuşulup düşünüldü. KARAR Davacı, davalılardan ... Otomotiv A.Ş.’nin ithal etmiş olduğu volkswagen marka golf 1.6 FSI 115 Hp midline tipindeki aracı, 5.3.2004 tarihinde diğer davalı şirketten satın aldığını, araçta defalarca aynı veya farklı arızaların oluştuğunu, davalı ... Otomotiv A.Ş. tarafından çok sayıda parça değişimi ve onarım yapıldığı halde sonuç elde edilemediğini, ayıplı olup, ... ve mal güvenliğini tehdit eden aracın değiştirilmesi taleplerinin karşılıksız kaldığını ileri sürerek, aracın yenisiyle değiştirilmesine ya da araç bedelinin iade edilmesine karar verilmesini istemiştir....

No:... .../... adresindeki ... isimli serviste yaptırıldığını, yapılan tamir işlemleri sırasında ayıba ve bu arızaya bağlı olarak aracın motor bloku dahil olmak üzere birçok parçası ... plakalı araçta ortaya çıkan kusur ve arızaların satıştan öncede var olduğu tarafımızca yapılan araştırmalar neticesinde öğrenildiğini, Müvekkilin satın almış olduğu araç yukarıda da ifade ettiğimiz üzere ticari bir servis aracı olduğunu, Müvekkil servisçilik yapmakta olup aracın tamiri ödemek zorunda kaldığı araç kiralama bedelinin da davalı taraftan istenmesi gerektiğini, Davalı tarafla zararın karşılanması hususunda iletişime geçilmişse de bugüne kadar bir ödeme yapılmamıştır. Uyuşmazlığın çözümü için arabuluculuk yoluna başvurulmuş ancak bir anlaşma sağlanamadığını, alınmamış olan bu alacak için İİK'nın 257. Maddesi'nin aradığı şartlar gerçekleştiğini, Davanın kabulü ile ayıplı aracın onarım bedeli olan ......

O halde ürünün 4077 sayılı kanun kapsamında ayıplı ürün niteliğinde olduğu ve ayıbın kullanıcı hatasından kaynaklanmadığının kabulü gerekir. Bilirkişi raporunda da belirtildiği gibi ürünün ekranının sol üst köşesindeki kırığın üründen sağlanacak faydayı azalttığı ve zararın gün geçtikçe dahada artacağı anlaşılmaktadır. Hayatın olağan akışına göre hiç kimsenin tamiri gereken bu ürünü ayıbın farkında olarak satın almayacağının kabulü gerekir. Diğer taraftan davalı tarafından ayıplı ürün görülmüş ve tutanakta tutulmuş olmadığı gibi anılan ürünün ayıptan ari olarak davacıya teslim edildiğini de davalı ispat etmiş değildir. Hal böyle olunca bu gerekçelerle davanın kabulüne karar verilmesi gerekirken yazılı şekilde davanın reddine karar verilmesi usul ve yasaya aykırı olup, bozmayı gerektirir. SONUÇ: Yukarıda açıklanan nedenlerle hükmün davacı yararına BOZULMASINA, 20/04/2015 gününde oybirliğiyle karar verildi....

Makine Mühendisi Bilirkişinin Kök Raporunun Sonuç Kısmı: " 1) Davalı firma tarafından gerçekleştirilen hizmetin ayıplı olduğu , ayıpların gizli ayıp niteliğinde olduğu , 2) Davacının her iki motor revizyonu için ödemiş olduğu toplam fatura tutarının 36.363.47 TL KDV dahil olduğu ve davacının bu bedeli talep edebileceği, 3) Araç motoru , davalı firmaya motor revizyonu nedeniyle geldiğinden , araç motor her halükarda tamir ve onarım olacağından , mevcut tamir ve onarım bedelinden davalının sorumlu olmadığı,4) Dava konusu araçta , araç mahrumiyet zararının hesap edilebilmesinin SMMM marifetiyle yapılabileceği yönündeki görüş ve kanaatimdir" şeklindedir....

Bu yasal düzenlemeyle tüketiciye ayıplı mal nedeniyle tanınan seçimlik haklarından birisi de ayıplı malın iadesi ve ödenen bedelin tahsilidir. Tüketici, yasayla kendisine tanınan dört seçimlik hakkından birini tercih etmekte özgürdür. Öte yandan, 14/6/2003 tarihli ve 25138 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan ......

Araç sağ-sol ön teker disklerinin 24/12/2018 tarihinden beri değişmemesi ve sağ-sol ön teker balata setlerinin değişim aralığının normal süreçte olması, frenleme esnasırıda araç duruncaya kadar direksiyonda ve fren pedalında azalan şiddette bir titreme olmaması, frenleme esnasında aracın sağa veya sola çekme yapmaması, araç frenleme kuvvetinin yeterli seviyede olması, aracın fren sistemi ile ilgili ofarak ayıplı veya gizli ayıplı olmadığını göstermektedir..... Yukarıdaki tabloda görüleceği üzere bu değişim ücretinin dava tarihi itibariyle KDV dahil 2.973,60TL olabileceği hesaplanmıştır; Sağ ve sol ön teker aks milleri ve aks mili bağlantı parçalarının değişim süresi tamir süresinin 3(üç) gün olabileceği öngörülmüştür....