Maddesi gereği (Kaza tarihinde uygulanan Değer Kaybı Hesabı) kaza öncesi Piyasa Rayiç Değeri ile kaza ve onarımlar sonrası değişen parçalar, araç kullanılmışlık düzeyine göre serbest piyasa ve internet ikinci el araç satış fiyat ortalamalarına göre kaza tarihi itibariyle Piyasa Rayiç Değeri arasındaki farka ve kusur oranlarına göre belirleneceği, dava konusu aracın trafiğe çıkış tarihine göre 12 (oniki) yaşında olduğu, geçmiş trafik ve kasko sigortası hasar kayıtları incelendiğinde 5 (beş) adet hasar kaydının bulunduğu, her iki hasar onarımında da dava konusu hasar sonrası tamiri/onarımı/değişimi yapılan parçalar olmadığı, araç kullanılmış değeri yönünden kaza tarihinde yaklaşık 185.000 km'den fazla olduğu, kaza öncesi serbest piyasa rayiç değerinin Sigorta Gözlem Merkezi Kasko Değer Listesi Temmuz 2022 Arşivine göre 124.000 TL olduğu, dava konusu ... plaka sayılı araçta 26.07.2022 tarihli kaza sonrası oluşan "Değer Kaybı"nın hesaplanması için söz konusu hasar gören bölgenin/parçaların...
Maddesinde düzenlenen “Uyuşturucu veya uyarıcı maddeleri almış olan sürücüler ile alkollü olan sürücülerin karayolunda araç sürmeleri yasaktır” şeklindeki kuralı ile birlikte toplam 2 kuralın ihlali niteliğinde olduğu, ... Plakalı Otomobil Sürücüsü ...'nun olay esnasındaki davranışının; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununu ihlal eden bir davranışı olmadığı, sürücünün alkollü olması nedeniyle ve kazanın salt alkol etkisi ile meydana geldiği tıbbi kanaatine varıldığı, dosya kapsamında yapılan incelemede; tarafların hasar miktarı konusunda bir itirazlarının olmadığı ve davacı sigorta şirketinin hasar miktarını ödediği düşünüldüğünde hasarın kazayla uyumlu olduğu değerlendirilmiş ve ... plakalı araçta oluşan hasar bedeli olarak davacı sigorta şirketince ödenen 7.080 TL tutarın toplam hasar bedeli olduğu, ... plakalı araçta 11.02.2020 tarihinde meydana gelen hasar sonucunda değer kaybı oluşacağı ve toplam değer kaybının 3.700 TL (üç bin yedi yüz Türk lirası) olduğu, ......
Kanun yararına bozma isteyen tebliğnamede; Dosya kapsamına göre, karar tarihinden önce 11/04/2012 tarihli ve 28261 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren 6290 sayılı Adli Sicil Kanunu ile Sporda Şiddet ve Düzensizliğin Önlenmesine Dair Kanunda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun'un 2. maddesi ile değiştirilen, 5352 sayılı Adli Sicil Kanunu'nun 12. maddesinin 1. fıkrası (b) bendi ile arşiv kayıtlarının silinmesi koşullarının yeniden düzenlendiği ve anılan Kanun'un geçici 2. maddesi uyarınca arşiv kayıtlarının silinmesi işleminin Adli Sicil ve İstatistik Genel Müdürlüğünce yapılacağının hükme bağlandığı nazara alındığında, 11/04/2012 tarihinden itibaren adli sicil ve arşiv kayıtlarının silinmesi işleminin münhasıran Adli Sicil ve İstatistik Genel Müdürlüğünce yapılması gerektiği gözetilmeden, itirazın reddi yerine yazılı şekilde kabulüne karar verilmesinde isabet görülmediğinden 5271 sayılı CMK'nın 309. maddesi uyarınca anılan kararın bozulması lüzumu kanun yararına bozma talebine...
Delil tespiti dosyasında alınan kök ve ek raporda aracın piyasa rayici yönünden bir inceleme yapılmamış, sadece araçtaki hasar incelenmiş olup delil tespiti dosyasındaki ek raporda belirtilen hasar miktarı ile eldeki dosyada alınan bilirkişi raporunda belirlenen hasar miktarı da aynı olduğu için delil tespiti dosyasındaki raporda aracın tamirinin ekonomik olacağına dair yoruma ulaşmak da mümkün değildir. Delil tespiti dosyasındaki kök raporda davacının aracının önceki tarihli hasar kaydı bulunduğu ancak ekspertiz raporu bulunmadığı belirtilmiş ise de yargılama sırasında davacıya ait araca ait önceki hasar dosyaları Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinden istenmiş, bu kurumca davacıya ait aracın hasar kaydının bulunmadığı bildirilmiş olmakla delil tespiti kök raporundaki soyut ifade dışında aracın önceki hasarı kanıtlanamadığından bu yöndeki istinaf itirazı da haklı bulunmamıştır....
Söz konusu kaza ile hasar durumunun uyumlu olduğu, Dava konusu kazalı motosiklette basit işçilikler ile giderilebilecek KDV ve işçilik dahil toplam 9.471,01 TL hasar meydana gelmiş olduğunu, dava konusu aracın kaza tarihi itibarıyla 100.422 km deki kazadan önceki 2. El kazalı araç piyasa rayiç değerinin 60.000,00 TL civarında olduğu teknik bilirkişi tarafından tespit edilmiştir....
Sulh Ceza Mahkemesinin 25/12/1996 tarihli ve 1996/486 esas, 1996/1098 sayılı kararını müteakip, hükümlünün arşiv kaydının silinmesi talebi üzerine, 5352 sayılı Adli Sicil Kanunu’nun geçici 12/1-c. maddesi uyarınca arşiv kaydından çıkartılmasına ilişkin ... Asliye Ceza Mahkemenin 08/11/2013 tarihli ve 2013/1222 esas, 2013/975 sayılı kararına yapılan itirazın reddine dair ... ....
Sulh Ceza Mahkemesinin 25.12.1996 tarihli ve 1996/486 esas, 1996/1098 sayılı kararını müteakip, hükümlünün arşiv kaydının silinmesi talebi üzerine, 5352 sayılı Adli Sicil Kanunu’nun geçici 12/1-c. maddesi uyarınca arşiv kaydından çıkartılmasına ilişkin .... Asliye Ceza Mahkemenin 08.11.2013 tarihli ve 2013/1222 esas, 2013/975 sayılı kararma yapılan itirazın reddine dair .......
şeritten kontrolsüz şekilde sağa yönelen kamyonun çarpması sonucu hasar aldığı kazanın oluşumunda kusursuz olduğu, tramer kusur durumunun tarafınca tespit edilen kusur durumu ile uyumlu olduğu, değer kaybı yönünden; 30/12/2021 tarihinde meydana gelen olaya ait trafik kazası tespit tutanağındaki tespitlerin, dava konusu ---- plakalı araçta meydana gelen maddi hasar ile uyumlu olduğu, (Değer Kaybı Hesaplamasında; Dava konusu -----plaka sayılı aracın modeli, yaşı, km'si, kullanılmışlık düzeyi, aracın hasar geçmişinin incelenmesinde dava konusu kazadan öncesine ait sisteme kayıllı kaza kaydının bulunmadığı hususu, parça-malzeme-işçilik kalemlerinin şekli-niteliği, 30/12/2021 tarihli kaza sonucu araçta oluşan hasara ait hasar fotoğraflarındaki hasarın şekli ve niteliği ve TRAMER hasar sorgusunda hasar tutarı 10.000,00 TL bulunması hususları da dikkate alınarak Yargıtay Kararları doğrultusunda değerlendirilmiştir) (Yargıtay ----Hukuk Dairesi'nin 14/06/2017 tarih ve -----sayılı kararı) KTK.m...
Kaza yapan araçta hasar ve eksikliklere ilişkin ekspertiz raporu düzenlenmiştir. Davacı kiraya veren şirket tarafından makul bir süre içinde mahkemeye müracat edilmesi üzerine, mahkemece bilirkişi incelemesi yaptırılarak, araçtaki hasar bedeli ile kullanım hatası ve hasar nedeni ile kira kaybı yönünden inceleme yapılmıştır. Hükme esas alınan bilirkişi raporu ile, kira sözleşmesine göre kiracı kurum sürücüsünden kaynaklanan hasar miktarı hesaplanmıştır. Davaya konu kiralanan araç için yaptırılan kasko poliçesinin hususi otomobil niteliğini haiz olarak düzenlendiği ve KTK ve diğer ilgili mevzuat çerçevesinde kiralamaya konu araçlarla ilgili zorunlu trafik sigortası dışında operasyonel kiralama kaskosu (rent a car kaskosu) yaptırılacağına ilişkin zorunluluğun bulunmadığı, diğer taraftan taraflar arasında imzalanan araç kiralama sözleşmesi ile de bu hususun muaf kılındığı ve meydana gelecek hasardan kiracının sorumlu olduğu şarta bağlanmıştır....
dava konusu aracın yurtdışı kayıtlı olduğu için Tramer Kayıtlarına ulaşılamadığı ve bu kapsamda geçmiş hasar sorgulamasının yapılamadığı, Araç Değer Kayıplarında yukarıda izah edildiği üzere daha önce aynı bölgeden hasarlanmış araç için geçmiş hasar kaydının önem arz ettiği, bu nedenle değer kaybı hesaplamasının daha önce aynı parçaların hasar görmemiş olduğu değerlendirilerek hesaplama yapılmış olduğu, Ancak geçmiş hasar kaydının Araç Değer Kaybına yönelik direkt etkisi olduğundan aracın geçmiş hasar kayıtlarının Sn. Mahkemeye ibraz edilmiş olması Sn....
