Ltd Şti'den satın alındığı, toplamda 75.000,00-TL bedelle satın alındığı, Sigorta Bilgi Gözetim Merkezi hasar kaydında 23.01.2013 tarihinde çarpma şeklindeki kazada 863,39-TL hasar kaydının oluştuğu, 08.03.2013 tarihinde park halinde çarpılma şeklindeki kazada aracın 17.271 kmde olduğu, 817,79-TL yedek parça, 871,25-TL işçilik olmak üzere toplamda 1.689,04-TL hasar ile toplamda 2.552,43-TL hasar kaydının bulunduğu, 2014 yılı rayiç değerinin hesaplanırken 08.03.2013 tarihindeki kazada meydana gelen değer kaybının düşülerek ve aracın 17.271 kmde olduğu göz önüne alınarak 65.250,00-TL rayiç değerden yapılan hesaplama ile rayiç değerin 63.945,00-TL olarak hesaplandığı, davacının davalıya başvurduğu ve davalı sigorta şirketinin davacıya ret yazısının 03.10.2017 tarihi olarak tespit edildiği, temerrüt tarihinin bu tarihten itibaren başlatıldığı, Genişletilmiş Birleşik Kasko Sigorta Poliçesinde araç sigorta bedeli olarak araç hasar tarihi itibarı ile rayiç değerine kadar teminat altına alınmış...
Karar tarihinden önce 11/04/2012 tarihli ve 28261 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren 6290 sayılı Adli Sicil Kanunu ile Sporda Şiddet ve Düzensizliğin Önlenmesine Dair Kanunda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanunun 2. maddesi ile değiştirilen, 5352 sayılı Adli Sicil Kanununun 12. maddesinin 1. fıkrası (b) bendi ile arşiv kayıtlarının silinmesi koşullarının yeniden düzenlendiği ve anılan Kanunun geçici 2. maddesi uyarınca arşiv kayıtlarının silinmesi işleminin Adli Sicil ve İstatistik Genel Müdürlüğünce yapılacağının hükme bağlandığı nazara alındığında, 11/04/2012 tarihinden itibaren adli sicil ve arşiv kayıtlarının silinmesi işleminin münhasıran Adli Sicil ve İstatistik Genel Müdürlüğünce yapılması gerektiği gözetilmeden, yazılı şekilde karar verilmesinde, Kabule göre de, adı geçen sanığın içmek maksadıyla esrar maddesi bulundurmak suçundan almış olduğu mahkumiyet kaydının, atılı suçun niteliği gereği sanık hakkında hak yoksunluğuna sebebiyet verdiği, 5352 sayılı Kanunun...
Taraflar arasındaki ihtilafın; davalı sigorta şirketi tarafından sigortalı ... plakalı araç ile davacıya ait ... plakalı aracın 20/07/2021 tarihinde yapmış oldukları kaza neticesinde davacı aracında meydana gelen değer kaybı oluşup oluşmadığı, oluşmuş ise miktarı, davacının aracında meydana gelen hasar bedeli ve değer kaybı ile hasar bedelinin davalıdan tahsilinin gerekip gerekmediği, kusur oranı, faiz başlangıcı ve türü noktasında toplanmıştır. Davacı vekili 27/12/2023 tarihli ıslah dilekçesi ile; 1.000,00-TL olan harca esas değerini, 15.000,00-TL'ye çıkarmış, harcını yatırmıştır. Yapılan yargılama sonucunda; davalı şirkete sigortalı araç sürücüsü ...'ın yönetimindeki ... plakalı araç ile seyir halinde iken 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 47....
İSTEM Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığının, 17.01.2024 tarihli ve KYB-2024/3311 sayılı kanun yararına bozma isteminin; "Karar tarihinden önce 11.04.2012 tarihli ve 28261 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren 6290 sayılı Adli Sicil Kanunu ile Sporda Şiddet ve Düzensizliğin Önlenmesine Dair Kanunda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun'un 2. maddesi ile değiştirilen, 5352 sayılı Adli Sicil Kanunu'nun 12. maddesinin 1. fıkrası (b) bendi ile arşiv kayıtlarının silinmesi koşullarının yeniden düzenlendiği ve anılan Kanun'un geçici 2. maddesi uyarınca arşiv kayıtlarının silinmesi işleminin Adli Sicil ve İstatistik Genel Müdürlüğünce yapılacağının hükme bağlandığı nazara alındığında, 11.04.2012 tarihinden itibaren adli sicil ve arşiv kayıtlarının silinmesi işleminin münhasıran Adli Sicil ve İstatistik Genel Müdürlüğünce yapılması gerektiği gözetilmeden, yazılı şekilde arşiv kaydının silinmesine karar verilmesinde isabet görülmemiştir."...
Ekspertiz şirketi tarafından yapılan incelemede tespiti yapılan parça ve işçilik bilgilerinin kaza tanımı ve kazaya dair fotoğraflardaki hasar ile uyumlu olduğu, servis sahibinin mutabakatı ve onayı ile saptanan onarım şekli ve fiyatlandırmanın ticari aracın yaşı, kilometresi, niteliği, geçmiş kazaları ve durumu incelendiğinde kaza tarihindeki piyasa koşullarına uygun olduğu, dava konusu aracın hasar onarım bedelinin KDV dahil 8.850,23 TL olduğu, davalı tarafından hasar kaybına ilişkin olarak 8.950,00 TL ödeme yapıldığı bu durumda davacının hasar bedeli alacağının bulunmadığı mahkememizce değerlendirilmiş anılan sebeple hasar bedeli yönünden ikame edilen davanın reddine karar verilmiştir....
Dosyadaki yazılara kararın dayandığı delillerle gerektirici sebeplere ve özellikle, trafik tescil kaydının silinmesi yolundaki talebin idari nitelikte bulunması nedeniyle yazılı şekilde hüküm kurulmasında isabetsizlik bulunmamasına göre davacının yerinde görülmeyen temyiz itirazlarının reddiyle hükmün ONANMASINA, aşağıda yazılı onama harcının temyiz edenden alınmasına, 02.11.2007 gününde oybirliğiyle karar verildi....
"İçtihat Metni"MAHKEMESİ :Ağır Ceza Mahkemesi SUÇ : Olası kastla öldürme HÜKÜM : Adli sicil kaydının silinme talebinin reddi. TÜRK MİLLETİ ADINA Hükümlü ...'ın 22.04.2019 tarihli talep dilekçesi üzerine, Mahkemece 16.05.2019 tarihinde verilen ek karar ile memnu hakların iadesi ve adli sicil kaydının silinmesi talebinin reddine karar verildiği anlaşılmakla, tebliğnamede hükümlünün "yasaklanmış haklarının iadesi talebinin temyiz olarak değerlendirilemeyeceği, Mahkemesince değerlendirilmesi gerektiği" doğrultusundaki görüşe bu hususta değerlendirme yapılmış olduğundan iştirak edilmemiş, hükümlünün 11.06.2019 tarihli dilekçesi temyiz dilekçesi kabul edilerek inceleme yapılmıştır....
Dosyada mübrez bilirkişi raporunda, "..Mahkeme şikayet konuları hakkındaki incelemesinde aracın km.sinin ne kadar olduğu hususu için muayene istasyonundan belge istemiş, gelen cevabı yazıda araç 31.10.2015 tarihinde 191.890 km.de ve 11.01.2018 de 223.461 km de iken araç muayenesi yapılmış olduğu tespit edilmiş, araç 11.06.2018 tarihindeki satışı esnasında km.sinin yaklaşık 230.000 km lerde bulunduğu anlaşılmaktadır. Ayrıca geçmiş hasar sorgulamasında aracın 12 adet kazaya karışmış olduğu görüldü, kısaca aracın satış ilanındaki özellikleri ile fiili durumundaki özellikleri aynı olmadığı anlaşılmış olup satış değerinin de araç tespit edilmiş olan gerçek özelliklere göre değerinin %25 oranında daha düşük olması gerekirdi. ......
Söz konusu kazalı aracın onarımının yetkili servis ve tamir atölyelerinin iş yüklü ile doğru orantılı olmakla birlikte yaklaşık iki iş günü süreceği, ayrıca aracın onarımının Türkiye'de mümkün olduğunun, dava konusu aracın yurt dışı kayıtlı olduğu için tramer kayıtlarına ulaşılamadığı ve bu kapsamda geçmiş hasar sorgulamasını yapılamadığı araç değer kayıplarında yukarıda izah edildiği üzere daha önce aynı bölgeden hasarlanmış araç için geçmiş hasar kaydının önem arz ettiğini bu nedenle değer kaybı hesaplamasının araçta meydana gelen hasarlı parçaların daha önce hasar görmemiş olduğu değerlendirilerek hesaplama yapılmış olduğu dava konusu aracın geçmiş hasar kaydının araç değer kaybına yönelik direk etkisi olduğunda aracın geçmiş hasar kayıtlarının sayın mahkemeye ibraz edilmiş olması gerektiğinin nihai kararın mahkemeye ait olduğunu, Anayasa mahkemesinin 09/10/2020 tarihli genel şartlara yönelik iptal kararları ve yargıtay içtihatları gereği aracın kazadan önceki piyasa rayiç değeri ile...
olduğu bir kaza nedeniyle Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtlarında hasar kaydının bulunmasının tek başına hukuken aracı ayıplı hale getirmeyeceğini beyan ederek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir....
