nin hem Zorunlu Mali Mesuliyet sigorta poliçesi hem de ihtiyari mali mesuliyet sigorta poliçesi kapsamında sorumlu olduğu iddia edilmiş olup, davalılardan ... vekili; zorunlu mali mesuliyet sigorta poliçesinin kaza tarihinden sonra düzenlendiğini ve bu nedenle kaza tarihinde geçerli bir Zorunlu Mali Mesuliyet sigorta poliçesi bulunmadığını savunduğu halde, bu hususta bir araştırma yapılmadığı anlaşılmaktadır....
Somut olayda, uyuşmazlık, trafik kazasında davalının miras bırakanın ölümü nedeniyle, zorunlu mali mesuliyet sigorta poliçesini düzenleyen sigorta şirketinden, maddi ve manevi tazminat istemine ilşkindir. Bu durumda uyuşmazlık, davalı ... açısından sigorta poliçesindeki miktar ile sınırlı olarak ödeme yapılmasına ilişkin olup, zorunlu sigortanın 6102 Sayılı TTK.nda düzenlenmesine ve aynı yasanın 4. maddesi uyarınca bu kanunda düzenlenen işlerden kaynaklanan hukuk davalarının ticari dava niteliğinde olduğunun kabul edilmesine göre, ticari dava niteliğindeki uyuşmazlığın Ticaret Mahkemesinde görülüp sonuçlandırılması gerekmektedir. SONUÇ:Yukarıda açıklanan nedenlerle;6100 Sayılı HMK.'nun 21. ve 22. maddeleri gereğince ... 7. Asliye Ticaret Mahkemesinin YARGI YERİ OLARAK BELİRLENMESİNE, 18.09.2014 gününde oybirliği ile karar verildi....
"İçtihat Metni"MAHKEMESİ :Asliye Hukuk Mahkemesi Tarih ve numarası yukarıda yazılı hükmün incelenmesi sırasında Özel Daireler arasında meydana gelen görev uyuşmazlığının giderilmesi istenilmekle, 2797 sayılı Yasa uyarınca toplanan Başkanlar Kurulu'nca dairelerin görevsizlik kararlarıyla dava dosyası incelenerek gereği görüşüldü: Dava, İhtiyari Mali Mesuliyet Sigorta poliçesine dayalı tazminat istemine lişkindir. Uyuşmazlığın bu niteliği itibariyle hükmün temyiz inceleme görevi Yargıtay 17.Hukuk Dairesine aittir. S O N U Ç : 17.Hukuk Dairesinin görevsizlik kararının KALDIRILMASINA, dosyanın bu Daireye gönderilmesine, 14.02.2013 gününde oyçokluğu ile karar verildi....
e, kararda belirtilen maddi tazminat miktarının müvekkili aleyhine başlatılan Ankara Batı İcra Müdürlüğünün ... esas sayılı dosyası ile icra takibine konu edildiğini, müvekkilinin söz konusu borcu ödediğini ve dosyanın infazen kapatıldığını, Karayolları Trafik Kanununun 85/1 maddesinin 1. fıkrasına göre sorumlulukların karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırılmasının zorunlu olduğu hükmü uyarınca trafiğe çıkan tüm araçlar yönünden trafik sigorta poliçe yaptırma zorunluluğu getirildiğini, riziko halinde, zarar gören üçüncü kişilerin maddi ve bedeni zararları yönünden Borçlar Kanunu haksız fiil hükümleri gereğince kusuru oranında araç sürücüsünün sorumluluğunun Karayolları Trafik Kanunu 85 maddesi uyarınca kendi ve eylemlerinden sorumlu olduğu kişilerin kusurları oranında işletenin sorumluluğu ve yine Karayolları Trafik Kanunu 91/1 maddesi uyarınca kazaya karışan aracın zorunlu mali mesuliyet sigorta poliçesini düzenleyen sigorta şirketinin sorumluluğunun söz konusu...
Davalı vekili, bu kez karar düzeltme isteminde bulunmuştur. 1- Dosyadaki yazılara, mahkeme kararında belirtilip Yargıtay ilamında benimsenen gerektirici sebeplere göre, davalı vekilinin HUMK 440.maddesinde sayılan hallerden hiçbirisini ihtiva etmeyen aşağıdaki bendin kapsamı dışında kalan sair karar düzeltme isteğinin reddi gerekir. 2-Dava, İşveren Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesine dayalı tazminat istemine ilişkin olup, mahkemece, davanın kısmen kabulüne karar verilmiştir. Dosya kapsamında bulunan İşveren Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesine göre bedeni kazalarda kişi başına sigorta limiti 20.000,00 TL'dir. Poliçenin “Özel Şart ve Klozlar” başlıklı kısmında manevi tazminat talepleri de teminat kapsamına alınmış, ancak manevi tazminat için bir limit öngörülmemiştir....
Sigorta AŞ tarafından Karayolları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi ve Karayolu Yolcu Taşımacılığı Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigorta Poliçesi ile sigortalandıktan sonra, sigorta şirketinin iflas ettiği, bu nedenle husumetin Güvence Hesabına yöneltildiği anlaşılmıştır.Mahkemece, Güvence Hesabının Karayolu Yolcu Taşımacılığı Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigorta Poliçesi limiti olan 15.000 TL ile sınırlı olarak sorumlu olduğuna karar vermiştir. Zorunlu Ferdi Koltuk Kaza Sigorta türünde sigorta lehtarları üçüncü kişilerdir. Yani yolcular, sürücüler ve sürücü yardımcılarıdır. Sigorta sözleşmesi süresince, koltukta kim seyahat ediyorsa, yolcu sıfatını o taşır ve sigorta sözleşmesinin de sigortalısı ve menfaat sahibi olur....
Sigorta Şirketi tarafından düzenlenen Karayolu Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesine dayanılarak sigorta şirketi tarafından kazada yararlanan ve ölenlerin ailelerine yapılan toplam 427.000,00 TL tutarın rücuen tahsili bakımından davacı şirket araç sürücüsünün kazada kusurlu olduğundan bahisle davacıdan rücuen tahsili istemine dayalı olarak davacı yan aleyhine başlatılan davayı sonlandırmak ve protokol kapsamında yapılan ödemelerin rücuen tahsili amacıyla taraflar arasında yukarıda sözü edilen 15.12.2017 tarihli sulh ve ibra protokolü düzenlenerek protokol kapsamında sözü edilen dava dosyası ile dava dosyalası haricinde protokolde adı geçen kazazede ve yakınlarına haricen ve rızaen ödenen toplam 427.000,00 .nin ödenmesi halinde davalı ......
Davalı sigorta şirketi tarafından düzenlenen trafik sigorta poliçesinin kaza tarihini kapsayan dönem için teminat altına aldığı anlaşılmakta ise de, 26/04/2016 tarihinde yürürlüğe giren 6704 sayılı yasanın 3. maddesi ile 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 90. maddesinde yapılan değişiklik uyarınca, zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamındaki tazminatların bu kanun ve bu kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabi olduğu düzenlenmiş olup, Motorlu Araçlar Mali Mesuliyet Sigortası Genel Şartlarında 01/06/2015 tarihinde yapılan değişiklikle de; A.6 maddesinin (d) fıkrası uyarınca, destek şahsının kusuruna denk gelen destek tazminatı taleplerinin teminat dışında olduğu düzenlenmiştir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 14/4/2016 tarihinde yürürlüğe giren 92/g bendi uyarınca ise; (Ek: 14/4/2016-6704/4 md.) Hak sahibinin kendi kusuruna denk gelen tazminat talepleri mali mesuliyet sigortası kapsamı dışında bırakılmıştır....
Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nın, sigortanın kapsamını belirleyen A.1. maddesinde, “Sigortacı, poliçede tanımlanan motorlu aracın işletilmesi sırasında, bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına sebebiyet vermiş olmasından dolayı, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na göre işletene düşen hukuki sorumluluğu, zorunlu sigorta limitlerine kadar temin eder.” hükmü yer almaktadır....
Nitekim Karayolları Trafik Kanunu’nun 90. maddesinde yapılan değişiklikle zorunlu sigortacının kapsamındaki tazminatları belirlemede Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarının göz önüne alınması esası getirilmiştir. 01/06/2015 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Motorlu araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nın amacı A.1 maddesinde “Karayolları Trafik Kanunu uyarınca motorlu araç işletenlerine yüklenen hukuki sorumluluk için düzenlenen Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasına yönelik ilgililerinin hak ve yükümlülüklerine ilişkin usul ve esasların düzenlenmesidir.” şeklinde belirlenmiştir....
