DAVA : İtirazın İptali (Deniz Yoluyla Yük Taşımacılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 15/08/2017 KARAR TARİHİ : 15/10/2021 G. K. YAZIM TARİHİ : 28/10/2021 Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali ( Deniz yoluyla Yük Taşımacılığından Kaynaklanan ) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde; müvekkili şirketin denizcilik sektöründe kendisine ait ve işlettiği gemiler ile deniz yoluyla konteyner hat taşımacılığı hizmeti veren armatör bir şirket olduğunu. Müvekkili şirketin, davalı şirket talimat üzerine müvekkili şirkete ait üç adet konteynere yüklenen konteyner muhteviyatını...'den ... gemisi ile .... 'ya taşıdığını. Yükü tam ve eksiksiz olarak tahliye ettiğini ancak konşimento üzerinde gösterilen alıcı şirket tarafından teslim alınmadığını, konteynerlerin limanda beklemesinden ötürü müvekkili şirketin davalıdan demuraj alacağı doğduğunu....
"İçtihat Metni"MAHKEMESİ :Sulh Hukuk Mahkemesi Dosya içeriğine göre dava, kargo taşımacılığından; Başkanlar Kurulu Kararı ve Yargıtay Yasasının 14. Maddesine göre temyiz inceleme görevi Yüksek Yargıtay 11.Hukuk Dairesine aittir. Ancak, anılan dairece de görevsizlik kararı verildiğinden görevli dairenin belirlenmesi için dosyanın Başkanlar Kuruluna gönderilmesi gerekmiştir. Bu nedenlerle dosyanın anılan Hukuk Dairesi Başkanlar Kuruluna verilmek üzere Yargıtay Birinci Başkanlığına GÖNDERİLMESİNE 26.02.2015 tarihinde oybirliğiyle karar verildi....
Sulh Hukuk Mahkemesince, davanın deniz taşımacılığından kaynaklandığını belirterek denizcilik ihtisas mahkemesinin görev alanında kaldığı gerekçesiyle görevsizlik kararı verilmiştir. Asliye Ticaret(Denizcilik İhtisas) Mahkemesi ise, uyuşmazlığın kara taşımacılığından kaynaklandığını belirterek, görevsizlik yönünde hüküm kurmuştur. 6762 sayılı TTK.’nun görev hususunu düzenleyen 4. maddesine 20.04.2004 tarih, 5136 sayılı Kanun ile eklenen son fıkrayla “İş durumunun gerekli kıldığı yerlerde HSYK.’nun olumlu görüşü ile Adalet Bakanlığı’nca bu Kanunun dördüncü kitabında yer alan deniz hukukuna ilişkin ihtilaflara bakmak ve asliye derecesinde olmak üzere Denizcilik İhtisas Mahkemeleri kurulacağı ve bu mahkemelerin yargı çevresinin HSYK. tarafından belirleneceği” hükmü getirilmiştir....
TEMYİZ EDENİN İDDİALARI: 1 Seri No.lu Döviz Kazandırıcı Faaliyetlerde Damga Vergisi ve Harç İstisnası Uygulaması Hakkında Tebliğ'in, Diğer Döviz Kazandırıcı Faaliyetler başlıklı bölümünün 5. maddesinin (f) bendinde, uluslararası yük ve yolcu taşımacılığından döviz olarak kazanılan bedellerin yurda getirilmesi kaydıyla kara, deniz veya hava ulaştırma hizmet ve faaliyetlerin döviz kazandırıcı faaliyet olarak sayıldığı, uçak kiralanmasına ilişkin yapılan sözleşmelerin ise değerlendirilmesine olanak bulunmadığı, davacı kurum ile adı geçen firmalar arasında yapılan ve belirli bir tarifeye göre yurt dışında başlayıp Türkiye'de biten veya Türkiye'de başlayıp yurt dışında biten özel kira uçuşları (charter) ile yabancı yolcu taşıma sözleşmelerinin, damga vergisinden istisna edilmesinin mümkün olmadığı, kanunun emredici hükümlerinin yerine getirilmesi zorunluluğundan kaynaklanarak yapılan işlemler nedeniyle faiz ödenmesinin, hazineyi zarara uğratacağı iddialarıyla kararın bozulması istenilmektedir...
Konvansiyonun 7. maddesine göre, hava sevk fişinin gönderen tarafından üç orijinal parça olarak yazılacağı belirtilmiş olup, hava sevk fişi içeriğinden gönderenin sorumlu olacağı anlaşılmaktadır. Taşıma senedi (hava sevk fişi) içeriğinin düzenlenmesi ve taşıma sürecinde kullanımından gönderen sorumlu olup, buna karşın sorumluluk aktarma sürecinin yürütümünde ise taşıyıcıya aittir. Alınan bilirkişi raporunda da bu hususa değinilmiş, taşımanın Kıbrıs'a yapılacak olmasına karşın, hava sevk fişinin İstanbul için düzenlenmesi gözetildiğinde, Kıbrıs aktarmasının ayrıca yönetilmesi gerekecektir....
Esas sayılı dosyasında, 1.400,00 USD toplam alacak talebi ile ilamsız icra takibi başlatılmış, davalı borçlunun itirazı üzerin takip durmuştur. Takibe itirazın iptali ile devamını sağlamak amacıyla eldeki dava açılmıştır. Dava, davacının davalıya taşıma hizmeti vermesinden kaynaklanan düzenlenen faturalara dayalı alacak istemine ilişkindir. Dava konusu faturalara konu alacağın dayanağının deniz taşımacılığından kaynaklandığı anlaşılmakla, dava TTK'nun deniz ticareti başlıklı 5.kitabında düzenlendiğinden, deniz ticareti ile ilgili davalara bakmaya mahkememiz görevli olmadığından, Hakimler Savcılar Yüksek Kurulunun 24/03/2005 tarih 188 Sayılı Kararına göre birden fazla ticaret mahkemesi bulunması halinde 1 numaralı Ticaret Mahkemesi görevli olduğundan, mahkememizin görevsizliğine, Bursa 1. Asliye Ticaret Mahkemesinin görevli olduğu yönünden davanın usulden reddine dair karar verilerek aşağıdaki hüküm kurulmuştur....
Dava, hava yolu taşımacılığından kaynaklanmakta olup, Hakimler ve Savcılar Kurulunun İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi Hukuk Daireleri İş Bölümü ile ilgili 01.09.2020 tarihinden itibaren geçerli İş Bölümü Kararı uyarınca, 18.Hukuk Dairesinin görevine giren dava ve uyuşmazlıkların 6502 s. Tüketicinin Korunması Hakkındaki Kanun ile 6098 s.TBK'nın 2.Kısmında düzenlenen ve diğer dairelerin görev alanında kalmayan dava ve işlere bakmakla görevli olması nedeniyle, dava konusu uyuşmazlıkta HSK'nın İş Bölümü Kararı hükümleri uyarınca, istinaf inceleme görevi İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 12, 13, 14 ve 43. Hukuk Dairelerine aittir. Bu itibarla, HMK m. 352 uyarınca Dairemizin görevsizliğine ve dosyanın İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 12, 13, 14 ve 43. Hukuk Dairelerinden birine gönderilmesine karar vermek gerektiği sonuç ve kanaatine oybirliğiyle varılarak aşağıdaki hüküm kurulmuştur....
ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO : 2023/184 Esas KARAR NO : 2023/315 DAVA : İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 23/03/2023 KARAR TARİHİ : 20/04/2023 Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: TALEP: Davacı vekili tarafından sunulan dava dilekçesinde özetle; müvekkili şirket ticari araç motor yağları, binek araç motor yağları, motosiklet yağları, deniz yağları, transmisyon ve dişli yağları, endüstriyel yağlar, antifreeze ve gresler, endüstriyel kullanıma yönelik ürünleri, sentetik ve mineral bazlı madeni yağları, yağlama ürünlerini ve soğutma sistem sıvılarını ürünlerinin üretimi başta olmak üzere dağıtım, satış ve pazarlama alanlarında uzun yıllardır Türkiye'de hizmet vermekte olduğunu ve faaliyet gösterdiğini, müvekkili şirket ile Davalı Şirket arasında Taşıma Sözleşmesi akdedildiğini, müvekkili şirket'e ait olan malların teslimi amacıyla...
nun 4. kitabında yer alan deniz ticaret hukukundan kaynaklanan uyuşmazlığın Denizcilik İhtisas Mahkemesinde görülüp, sonuçlandırılması gerekmektedir. SONUÇ: Yukarıda açıklanan nedenlerle; 6100 Sayılı HMK.’nin 21. ve 22.(1086 sayılı HUMK.’nin 25. ve 26.) maddeleri gereğince ... 2. Denizcilik İhtisas Mahkemesi'nin YARGI YERİ OLARAK BELİRLENMESİNE, 31.12.2012 gününde oybirliğiyle karar verildi....
ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO : 2021/382 Esas KARAR NO : 2021/509 DAVA : Deniz Ticaret (Deniz Taşımacılığı Kaynaklı) DAVA TARİHİ : 07/06/2021 KARAR TARİHİ : 17/06/2021 Mahkememizde görülmekte olan Deniz Ticaret davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekilinin mahkememize sunmuş olduğu 08/06/2021 tarihli dilekçesinde UYAP üzerinden açılan mahkememizin 2021/382 Esas sayılı dosyasının dava açılırken dava konusunun "Deniz Taşımacılığından Kaynaklı-Deniz Ticareti" davası olarak belirtilmesine rağmen tevzi hatası sebebi ile dosyanın mahkememize tevzi edildiğini, 6102 s. TTK m.5/2 ile HSYK 1. Dairesi tarafından İstanbul ili sınırları içerisinde deniz ticareti hukuku ve Deniz Sigortaları Hukukundan kaynaklanan tüm uyuşmazlıklara bakmaya "Denizcilik İhtisas Mahkemesi Sıfatı" ile İstanbul 17....
